mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)10.30932/1992-3252-2019-17-4-80-89mirtr-1709Research ArticleНАУКА И ТЕХНИКАSCIENCE AND ENGINEERINGВиртуальная сортировка: совершенствование организации пропуска и переработки порожних вагонопотоковVirtual Sorting: Improving Organization of Moving and Processing of Empty Car FlowsШатохинА. А.ShatokhinA. A.

Шатохин Андрей Андреевич – начальник отделения «Взаимодействие транспортных систем»

Москва

Shatokhin, Andrey A. – head of the department of Transport systems interaction

Moscow

aassrv@gmail.comНаучно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспортеРоссияJSC NIIASRussian Federation2019280820191748089Copyright © Шатохин А.А., 20192019Шатохин А.А.Shatokhin A.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1709

В условиях роста грузоперевозок железнодорожным транспортом и поиска путей повышения их эффективности возникает необходимость совершенствования нормативно-правовой базы взаимодействия всех участников перевозочного процесса на железнодорожном транспорте и технологии организации пропуска и переработки вагонопотоков на путях общего пользования, снижения существующих издержек. Это обусловливает актуальность проработки вопросов уменьшения объёмов маневровой работы путём перехода к гибкой привязке вагонов к станциям назначения. Целью исследования стала разработка системы вирутальной сортировки порожнего вагонопотока. В работе использовались методы системного анализа и аналитические инструменты управления движением на железных дорогах. В результате предложена технология «виртуальной сортировки порожних вагонов». Технология базируется на замене физической перестановки порожних вагонов при выполнении маневровой работы изменением всопровождающих вагон документах станции назначения и получателя. Она позволяет сократить горизонт планирования работы порожних вагонов за счёт уточнения их назначений впроцессе доставки и, как следствие, получить существенный экономический эффект за счёт сокращения расходов на переработку транзитных вагонопотоков, снижения рисков необеспечения погрузки порожними вагонами, привлечение дополнительных объёмов погрузки, ускорения оборота вагонов и других эффектов. Вконечном счёте, её внедрение может повысить конкурентоспособность железнодорожного транспорта.

The growth in railway cargo carriage, followed by the search for its more efficient implementation results in the need to improve the regulatory framework for interaction of all participants in the transportation process on railways and the technology of organization of moving and processing of car flows on public tracks, reducing existing costs. This explains topicality of reducing shunting operations through flexible arrangement of wagons by destination stations. The objective of the study is to develop the technology of «virtual sorting of empty cars». The work has used methods of system analysis and the specific tools of railway traffic management and control. The technology is based on replacing physical rearrangement of empty cars when performing shunting work by introducing changes into the documents, that accompany the car, regarding the destination station and the recipient. It allows to reduce the planning horizon of turnover of empty cars by clarifying their destination assignments within the delivery process and, as a consequence, to obtain a significant economic effect by reducing the costs of processing transit car flows, by reducing the risks of not providing empty cars for loading, by attracting additional loading volumes, by accelerating the turnover of cars and other effects. Ultimately, the implementation of the suggested technology can increase the competitiveness of railway transport.

железнодорожный транспортуправление порожними вагонамибалансовый методраспределение порожних вагоновзаявка на погрузкустанции назначениявиртуальная сортировкасокращение расходовускорение пропуска и переработки вагоновrailway transportempty car controlbalance methoddistribution of empty carsapplication for loadingdestination stationsvirtual sortingcost reductionacceleration of movement and processing of carsReferencesШаров В. А. Технология эксплуатационной деятельности производственного блока ОАО «РЖД», связанного с управлением перевозками // Транспорт Российской Федерации. – 2010. – № 5. – С. 58–62.Sharov, V. A. Technology of operational activities of the production unit of JSC Russian Railways related to traffic control [Tekhnologiya ekspluatatsionnoi deyatelnosti proizvodstvennogo bloka OAO «RZD», svyazannogo s upravleniem perevozkami]. Transport Rossiiskoi Federatsii, 2010, Iss. 5, pp. 58–62.Кужель А. Л., Шапкин И. Н., Вдовин А. Н. Новый подход к управлению вагонопотоками // Железнодорожный транспорт. – 2010. – № 10. – С. 19–24.Kuzhel, A. L., Shapkin, I. N., Vdovin, A. N. A new approach to management of car flows [Noviy podkhod k upravleniyu vagonopotokami]. Zheleznodorozhnyi transport, 2010, Iss. 10, pp. 19–24.Сотников Е. А. Шенфельд К. П. Неравномерность грузовых перевозок в современных условиях и её влияние на потребную пропускную способность участков // Вестник ВНИИЖТ. – 2011. – № 5. – С. 3–9.Sotnikov, E. A. Shenfeld, K. P. Unevenness of cargo transportation in modern conditions and its impact on the required capacity of sections of railways [Neravnomernost’ gruzovykh perevozok v sovremennykh usloviyakh i ee vliyanie na potrebnuyu propusknuyu sposobnost’ uchastkov]. Vestnik VNIIZhT, 2011, Iss. 5, pp. 3–9.Хусаинов Ф. И. Экономические реформы на железнодорожном транспорте: Монография. – М.: Издательский Дом «Наука», 2012. – 192 с.Khusainov, F. I. Economic reforms in railway transport: Monograph [Ekonomicheskie reform na zheleznodorozhnom transporte: Monografiya]. Moscow, Nauka, 2012, 192 p.Шенфельд К. П., Сотников Е. А., ИвницкийВ. А. Задача распределения порожних вагонов под погрузку в современных условиях // Вестник научноисследовательского института железнодорожного транспорта. – 2012. – № 3. – С. 3–7.Shenfeld, K. P., Sotnikov, E. A., Ivnitsky, V. A. The task of distributing empty cars for loading in modern conditions [Zadacha raspredeleniya porozhnikh vagonov pod pogruzku v sovremennykh usloviyakh]. Vestnik nauchnoissledovatelskogo instituta zheleznodorozhnogo transporta, 2012, Iss. 3, pp. 3–7.Александров А. Э., Якушев Н. В. Стохастическая постановка динамической транспортной задачи с задержками с учётом случайного разброса времени доставки и времени потребления // Управление большими системами. – Выпуск 12–13. – М.: ИПУ РАН, 2006. – С. 5–14.Aleksandrov, A. E., Yakushev, N. V. Stochastic statement of a dynamic transport problem with delays taking into account random distribution of delivery time and consumption time [Stokhasticheskaya postanovka dinamicheskoi transportnoi zadachi s zaderzhkami s uchetom sluchainogo razbrosa vremeni dostavki i vremeni potrebleniya]. Upravlenie bolshimi sistemami, Iss. 12–13. Moscow, IPU RAS, 2006, pp. 5–14.Хусаинов Ф. И. Приватизация железных дорог в Великобритании: уроки для России // Экономика железных дорог. – 2011. – № 9. – С. 83–90.Khusainov, F. I. Privatization of railways in the UK: lessons for Russia [Privatizatsiya zheleznykh dorog v Velikobritanii: uroki dlya Rossii]. Ekonomika zheleznykh dorog, 2011, Iss. 9, pp. 83–90.Railroad facts (2012 г.). Отчёт по работе американских железных дорог за 2011 г., с исправлениями и дополнениями. – М.: ЦНТИБ. – 87 с.Railroad Facts. Report on the work of American Railways in 2011, with amendments and additions. Moscow, CNTIB, 2012, 87 p.Операторы ждут профицита вагонов // «Гудок».– Вып. № 222 (26595). – 10.12.2018.Operators are waiting for a surplus of cars [Operatory zhdut profitsita vagonov]. Gudok, Iss. 222 (26595) of December 10, 2018.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.