mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)10.30932/1992-3252-2019-17-1-204-214mirtr-1620Research ArticleОБРАЗОВАНИЕ И КАДРЫEDUCATION AND HRMПрогностический критерий эффективности взаимодействия в экипажеPrognostic Criterion of Effectiveness of Crewmember InteractionМалашевскайА. В.MalishevskyA. V.

Малашевскай Алексей Валерьевич — кандидат технических наук, доцент кафедры лётной эксплуатации и профессионального обучения авиационного персонала

Malishevsky, Alexey V. - Ph.D. (Eng), associate professor at the department of Flight Operations and Professional Training of Aviation Personnel

9909395@bk.ruАриничеваО. В.ArinichevaO. V.

Ариничева Ольга Викторовна — кандидат технических наук, доцент кафедры лётной эксплуатации и профессионального обучения авиационного персонала

Arinicheva, Olga V. - Ph.D. (Eng), associate professor at the department of Flight Operations and Professional Training of Aviation Personnel

2067535@mail.ruСанкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации (СПбГУГА)РоссияSt. Petersburg State University of Civil AviationRussian Federation201928022019171204214Copyright © Малашевскай А.В., Ариничева О.В., 20192019Малашевскай А.В., Ариничева О.В.Malishevsky A.V., Arinicheva O.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1620

Анализируются результаты экспериментов, которые проводятся авторами с 2004 года совместно с профессиональными пилотами и студентами Университета гражданской авиации. Целью исследования является изучение возможностей соционической модели интертипных отношений для оценки взаимодействия в двухчленном экипаже летательного аппарата с применением комплексного соционического критерия эффективности и данных косвенной социометрии. Приводятся статистические критериальные зависимости. Статья продолжает ранее начатую тему (см. «МТ», 2014, № 5; 2016, № 1; 2017, № 3).

The results of experiments that have been conducted by the authors since 2004 together with professional pilots and students of the University of Civil Aviation are analyzed. The aim of the research is to study the possibilities of the socionic model of intertype relationships for assessing the interaction in a two-member aircraft crew using the complex socionic efficiency criterion and data of indirect sociometry. The statistical criterial dependencies are given. The article continues the previously started topic (see World of Transport and Transportation, 2014, Iss. 5; 2016, Iss. 1; 2017, Iss. 3).

гражданская авиацияэкипаж летательного аппаратавзаимодействие пилотовинтертипные отношениясоциометрияуправление ресурсами экипажаcivil aviationaircraft crewinteraction of pilotsintertype relationshipssociometrycrew resource managementReferencesКатастрофа Ту- 134А Ивановского авиапредприятия в районе а/п Иваново // Авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России: факты, история, статистика. 2006—2018. [Электронный ресурс]: http://www.airdisaster.ru/database.php?id=90. Доступ 01.11 . 2018 .Catastrophe of Tu-134A of Ivanovo airline in the area of Ivanovo airport [Katastrofa Tu-134A Ivanovskogo aviapredpriyatiya v raione a/p Ivanovo], Aviatsionnie proisshestviya, intsidenty i aviakatastrofy v SSSR i Rossii: fakty, istoriya, statistika. 2006—2018. [Electronic resource]: http://www.airdisaster.ru/database.php?id=90. Last accessed 01.11. 2018 .Министерство транспорта Российской Федерации. Распоряжение от 13 декабря 2001 г. № НА-434-р об авиационном происшествии с самолётом Ту-154М RA-85845 // Авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России: факты, история, статистика. 2006—2018 . [Электронный ресурс]: http://www.airdisaster.ru/reports.php?id=9. Доступ 01.11.2018 .Ministry of Transport of the Russian Federation . Decree of December 13, 2001 No . NA-434-r on the accident with Tu-154M RA-85845 aircraft [Ministerstvo transporta Rossiiskoi Federatsii. Rasporyazhenie ot 13 dekabrya 2001g. № NK-434-r ob aviatsionnom proisshestvii s samoletom Ти-154М RA-85845], Aviatsionnie proisshestviya, intsidenty i aviakatastrofy v SSSR i Rossii: fakty, istoriya, statistika. 2006—2018. [Electronic resource]: http://www.airdisaster.ru/reports.php?id=9. Last accessed 01.11.2018 .Окончательный отчёт по результатам расследования авиационного происшествия с самолётом Ту-154М RA85185 авиакомпании «Пулково» 22.08.2006 в районе п . Сухая балка Константиновского района Донецкой области, Украина: утв . зам . пред. Межгос . авиац . комитета — пред . комиссии по расслед . авиац . происшествий А. Н . Морозовым 12.02.2007 . — М .: МАК, 2007. - 143 с .Final report on the results of the investigation of the accident with Tu-154M RA85185 aircraft of the Pulkovo Airlines on August 22, 2006 in the area of the settlement of Sukhaya Balka, Konstantinovsky District, Donetsk Region, Ukraine: approved by deputy head of Interstate aviation committee — head of the Commission on investigation of aviation accidents A . N . Morozov 12.02.2007 [Okonchatelniy otchet po rezultatam rassledovaniya aviatsionnogo proisshestviya s samoletom Tu-154MRA85185 aviakompanii «Pulkovo» 22.08.2006 v raionep. Sukhaya balka Konstantinovskogo raiona Donetskoi oblasti, Ukraina: utv. zam. Pred. Mezhgos. Aviats. komiteta — pred. komissiipo rassled. aviats. Proisshestvii A. N. Morozovym 12.02.07]. Moscow, IAC publ ., 2007, 143 p .Окончательный отчёт по результатам расследования авиационного происшествия / Боинг-737—500 VP-BKO 14.09.2008 / Межгосударственный авиационный комитет. 29.05.2009. [Электронный ресурс]: https://mak-iac.org/upk>ad/ibk>ck/c2d/vpbko_report.pdf. Доступ 01.11.2018.Final report on the results of the accident investigation. Boeing-737-500 VP-BKO 14.09.2008 . Interstate Aviation Committee. 29.05.2009 . [Electronic resource]: https://mak-iac.org/upload/iblock/c2d/vp-bko_report.pdf. Last accessed 01.11.2018 .Окончательный отчёт по результатам расследования авиационного происшествия / Ту-154М RA-85744 04. 12.2010 / Межгосударственный авиационный комитет. 20.09.2011 . [Электронный ресурс]: https://mak-iac.org/upload/iblock/7c8/report_ra-85744.pdf. Доступ 01.11.2018.Final report on the results of the accident investigation. Tu-154M RA-85744 04.12.2010. Interstate Aviation Committee. 20.09.2011. [Electronic resource]: https://mak-iac.org/upload/iblock/7c8/report_ra-85744.pdf. Last accessed 01.11.2018 .Окончательный отчёт по результатам расследования авиационного происшествия / Ту-134 RA-6569120.06.2011 / Межгосударственный авиационный комитет. 19.09.2011 . [Электронный ресурс]: https://mak-iac.org/upload/iblock/bb2/report_ra-65691.pdf. Доступ 01.11.2018.Final report on the results of the accident investigation. Tu-134 RA-65691 20 .06.2011. Interstate Aviation Committee. 19.09.2011. [Electronic resource]: https://mak-iac.org/upload/iblock/bb2/report_ra-65691.pdf. Last accessed 01.11.2018 .Окончательный отчёт по результатам расследования авиационного происшествия / Як-42 RA-4243407.09.2011 / Межгосударственный авиационный комитет. 02.11 .2012. [Электронный ресурс]: https://mak-iac.org/upload/iblock/b75/report_ra-42434.pdf. Доступ 01.11 .2018.Final report on the results of the accident investigation . Yak-42 RA-42434 07.09.2011. Interstate Aviation Committee. 02.11.2012. [Electronic resource]: https://mak-iac.org/upload/iblock/b75/report_ra-42434.pdf. Last accessed 01.11.2018 .Малишевский А. В ., Власов Е . В ., Каймако-ва Е. М . Возможные пути решения проблемы снижения негативного влияния человеческого фактора в чрезвычайных ситуациях на транспорте // Медико-биологические и социально-психологические проблемы безопасности в чрезвычайных ситуациях . — 2015 . — № 1 . — С. 108—114 .Malishevsky, A. V, Vlasov, E . V, Kaimakova, E . M . Possible ways to solve the problem of reducing the negative impact of the human factor in transport emergencies [Voz.moz.hnie puti resheniya problem snizheniya negativnogo vliyaniya chelovecheskogo faktora v chrezvychainykh situatsiyakh na transporte]. Mediko-biologicheskie i sotsialno-psikhologicheskie problem bezopasnosti v chrezvychainykh situatsiyakh, 2015, Iss . 1, pp. 108-114 .Малишевский А. В ., Ариничева О . В ., Власов Е . В . Возможные пути решения проблемы снижения негативного влияния человеческого фактора на безопасность полётов // Транспорт: наука, техника, управление . — 2016 . — № 2 . — С . 12—20.Malishevsky, A. V, Arinicheva, O . V, Vlasov, E . V Possible ways of solving the problem of reducing the negative impact of the human factor on flight safety [ Voz.moz.hnie puti resheniya problemy snizheniya negativnogo vliyaniya chelovecheskogo faktora na bezopasnost poletov]. Transport: nauka, tekhnika, upravlenie, 2016, Iss . 2, pp . 12-20 .Ариничева О . В . , Малишевский А. В ., Шкун-тик М . С . Подготовительные аспекты к решению проблемы оценки эффективности взаимодействия в паре // Вестник СПбГУ ГА. — 2018 . — № 1 . — С . 18—29.Arinicheva, O . V , Malishevsky, A. V , Shkuntik, M . S . Preparatory aspects for solving the problem of evaluating the effectiveness of interaction in a pair [Podgotovitelnie aspekty k resheniyu problem otsenki effektivnosti vzaimodeistviya vpare], Vestnik SPbGUGA, 2018, Iss . 1, pp . 18-29 .Ариничева О . В ., Лангуев Е. Э ., Малишевский А. В ., Шкунтик М . С . Дополнительные подготовительные аспекты к решению проблемы оценки эффективности взаимодействия в паре // Вестник СПбГУ ГА. — 2018 . — № 2 . — С . 5—14 .Arinicheva, O . V , Languev, E . E . , Malishevsky, A. V, Shkuntik, M . S . Additional preparatory aspects to solving the problem of evaluating the effectiveness of interaction in a pair [Dopolnitelnie podgotovitelnie aspekty k resheniyu problem otsenki effektivnosti vzaimodeistviya vpare] . Vestnik SPbGU GA, 2018, Iss. 2, pp . 5-14 .Малишевский А. В . Интертипные отношения в экипаже // Мир транспорта. — 2017 . — № 3 . — С . 222— 233.Malishevsky, A . V. Intertype relationship within the crew. World of Transport and Transportation, Vol .15, 2017, Iss. 3, pp . 222-233 .Малишевский А. В . Исследование возможностей использования интертипных отношений в целях оценки эффективности взаимодействия в экипаже воздушного судна // Транспорт: наука, техника, управление . — 2017 . — № 6 . — С. 37—41 .Malishevsky, A. V Research of the possibilities of using intertype relationships in order to assess the effectiveness of interaction in the crew of an aircraft [Issledovanie vozmozhnostei ispolzovaniya intertipnykh otnoshenii v tselyakh otsenki effektivnosti vzaimodeistviya v ekipazhe vozdushnogo sudna]. Transport: nauka, tekhnika, upravlenie, 2017, Iss. 6, pp. 37-41.Малишевский А. В . Вопросы оценки эффективности взаимодействия в экипаже воздушного судна с использованием интертипных отношений Г А. Шуль-мана — В . В . Гуленко // Вестник СПбГУ ГА. — 2017 . — № 1 . — С .24—38.Malishevsky, A . V. Issues of evaluating the effectiveness of interaction in the crew of an aircraft using intertype relationships of G . A. Shulman-V. V Gulenko [Voprosy otsenki effektivnosti vzaimodeistviya v ekipazhe vozdushnogo sudna s ispolzovaniem intertipnykh otnoshenii G. A Shulmana—V. V. Gulenko] . Vestnik SPbGU GA, 2017, Iss . 1, pp . 24-38.Ариничева О . В ., Малишевский А. В ., Власов Е . В . Экипаж самолёта: ресурсы взаимодействия // Мир транспорта. — 2016 . — № 1 . — С. 220—231 .Arinicheva, O . V, Malishevsky, A. V , Vlasov, E . V Aircraft crew: resources of interaction. World of Transport and Transportation, Vol .14, 2016, Iss . 1, pp . 220-231 .. Малишевский А. В ., Бровкин П . Е ., Власов Е .В . Оценка эффективности экипажей летательного аппарата // Мир транспорта . — 2014 . — № 5 . — С .216— 229.. Maliveshvsky, A. V, Brovkin, P. E ., Vlasov, E . V Evaluating the effectiveness of crews of an aircraft. World of Transport and Transportation, Vol. 12, 2014, Iss . 5, pp . 216— 229-Малишевский А В . , Бровкин П . Е . Результата: оценки эффективности взаимодействия в парах пилотов с использованием интертипных отношений В . В . Гуленко и результатов специальных компьютерных испытаний // Научный вестник Московского государственного технического университета гражданской авиации . — 2014, — № 1 . — С. 108—115 .. Malishevsky, A. V, Brovkin, P. E . Results of evaluation of effectiveness of interaction in pairs of pilots using intertype relations of V V Gulenko and the results of special computer tests [Rezultaty otsenki effektivnosti vzaimodeistviya vparakhpilotov s ispolzovaniem intertipnykh otnoshenii V. V. Gulenko i rezultatov spetsialnykh komp’yuternykh ispytanii]. Nauchniy vestnik Moskovskogo gosudarstvennogo tekhnicheskogo universiteta grazhdanskoi aviatsii, 2014, Iss. 1, pp. 108-115 .Малишевский А В ., Ариничева О .В ., Бровкин П . Е. Анализ экспериментов по оценке эффективности взаимодействия в парах пилотов // Транспорт Урала. — 2013 . — № 3 . — С . 28—35.Malishevsky, A. V , Arinicheva, O . V, Brovkin, P. Y. Analysis of experiments to assess the effectiveness of interaction in pilot pairs [Analiz eksperimentov po otsenke effektivnosti vzaimodeistviya v parakh pilotov]. Transport Urala, 2013, Iss . 3, pp . 28-35 .Гуленко В .В . Какие отношения построил бы Юнг (условия интертипной устойчивости в диаде) // Соционика, психология и межличностные отношения . — 1998. — Июль . — С . 45—52.Gulenko, V V What relationship would Jung build (intertype stability conditions in a dyad) [Kakie otnosheniya postroil by Yung (usloviya intertipnoi ustoichivosti v diade)] . Sotsionoka, psikhologiya i mezhlichnostnie otnosheniya, 1998, July, pp . 45-52.Шульман Г. А Картина интертипных отношений . Ч . 1 // Соционика, психология и межличностные отношения. — 2000. — Декабрь . — С . 35—49.Shulman, G . A . Picture of intertype relationships . Part 1 [Kartina intertipnykh otnoshenii. Ch. 1]. Sotsionoka, psikhologiya i mezhlichnostnie otnosheniya, 2000, December, pp. 35-49.Лейченко С. Д., Малишевский А. В ., Михай-лик Н . Ф . Человеческий фактор в авиации: В 2 т. — Т. 2 . — СПб . : СПбГУ ГА; Кировоград: Государственная лётная академия Украины, 2006. — 512 с.Leichenko, S. D., Malishevsky, A. V., Mikhailik, N . F. The Human factor in aviation: In 2 vol . Vol . 2 [Chelovecheskiy factor v aviatsii: v 2 t. T.2] . St . Petersburg, SPbU Ga; Kirovograd, State Flight Academy of Ukraine, 2006, 512 p .Эткинд А М . Цветовой тест отношений и его применение в исследовании больных неврозами // Социально-психологические исследования в психоневрологии: Сб . науч . трудов НИИ психоневрологии им . В . М . Бехтерева. — Л ., 1980. — С. 110—114.Etkind, A. M .The color test of relationships and its application in the study of patients with neuroses [ Tsvetovoy test otnoshenii i ego primenenie v issledovanii bolnykh nevrozami]. Social and Psychological Studies in Psychoneurology: Collection of scientific works of the Institute of Psychoneurology n.a. V. M. Bekhterev. Leningrad, 1980, pp.110-114 .Ананьев Р. В ., Гостев А. А., Лях М . А., Ма-цур А. Ю . Оценка эффективности взаимодействия в двухчленном экипаже // Вестник СПбГУ ГА. — 2015 . — № 2 . — С . 19—30 .Ananiev, R. V, Gostev, A. A., Lyakh, M . A. , Matsur, A . Yu . Evaluation of effectiveness of interaction in a two-member crew [Otsenka effektivnosti vzaimodeistviya v dvukhchlennom ekipazhe] . Vestnik SPbGU GA, 2015, Iss. 2, pp. 19-30 .Ариничева О . В . Совершенствование методов управления ресурсами системы «экипаж—воздушное судно» путём снижения отрицательного влияния человеческого фактора на безопасность полётов / Дис... канд. техн. наук. — СПб . , 2008. — 199 с.Arinicheva, O . V Improving resource management of the «crew-aircraft» system by reducing the negative impact of the human factor on flight safety Ph . D . (Eng) thesis [Sovershenstvovanie metodov upravleniya resursami sistemy «ekipazh-vozdushnoe sudno» putem snizheniya otritsatelnogo vliyaniya chelovecheskogo faktora na bezopasnost poletov. Dis... kand. tekh. nauk]. St. Petersburg, 2008, 199 p.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.