mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)10.30932/1992-3252-2019-17-1-174-179mirtr-1614Research ArticleПРОБЛЕМЫ УПРАВЛЕНИЯADMINISTRATION, MANAGEMENT AND CONTROLПерспективы городского надземного метрополитенаPerspectives of Urban Elevated MetroФридкинВ. М.FridkinV. M.

Фридкин Владимир Михайлович — доктор технических наук, профессор кафедры мостов и тоннелей.

Москва

Fridkin, Vladimir M. - D.Sc. (Eng), professor of the department of Bridges and tunnels.

fvm38.38@mail.ruХарламоваЮ. А.KharlamovaY. A.

Харламова Юлия Александровна — доктор политических наук, профессор.

Москва

Kharlamova, Yulia A. - D.Sc. (Politics), professor.

ykharlamova@yandex.ruШумскийС. П.ShumskyS. P.

Шумский Сергей Петрович — кандидат технических наук, доцент.

Shumsky, Sergey P. - Ph.D. (Eng), associate professor.

dpo.miit@gmail.comРоссийский университет транспорта (МИИТ)РоссияRussian University of TransportRussian Federation201928022019171174178Copyright © Фридкин В.М., Харламова Ю.А., Шумский С.П., 20192019Фридкин В.М., Харламова Ю.А., Шумский С.П.Fridkin V.M., Kharlamova Y.A., Shumsky S.P.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1614

В представленной статье даётся анализ наиболее эффективных технических решений по созданию надземного метрополитена в крупнейших городах Российской Федерации. Предлагается при сооружении линий метро такого типа использование быстровозводимых перегонных надземных тоннелей в замкнутых цилиндрических оболочках из сборного железобетона и сталежелезобетона. Подчёркивается важность проблемы выноса инфраструктуры скоростного рельсового транспорта из зоны контакта с автодорогами ввиду роста автомобилизации в городах современной России.

The article presents an analysis of the most effective technical solutions for creation of overhead metro in the largest cities of the Russian Federation. It is proposed in construction of metro lines of this type to use prefabricated elevated above-ground tunnels in closed cylindrical shells of precast concrete and steel composite concrete. The importance of the problem of removal of the infrastructure of high-speed rail transport from the zone of contact with roads due to the growth of motorization in the cities of modern Russia is emphasized.

надземный метрополитенсборный железобетонперегонный тоннельзамкнутая цилиндрическая оболочкатехногенный фактормегаполисыoverhead metroprecast concretehaul running tunnelclosed cylindrical shellanthropogenic factormegacitiesReferencesBolden T., Harman R . Realising the New Opportunity for the Railways . In: Turning the Corner: A Reader in Contemporary Transport Policy. Oxford, UK: Blackwell, 2004.- 216 p .Bolden, T , Harman, R. Realising the New Opportunity for the Railways . In: Turning the Corner: A Reader in Contemporary Transport Policy Oxford, UK: Blackwell, 2004, 216 p .Button K. , Stough R. Transport and Public Policy -Cheltenham, England: Edward Elgar, 1999. - 657 p.Button, K. , Stough, R. Transport and Public Policy. Cheltenham, England: Edward Elgar, 1999, 657 p .Campos J ., Rus G . Some stylized facts about high-speed rail: A review of HSR experiences around the world // Transport Policy.- 2009.- № 16. -pp . 19-28 .Campos, J . , Rus, G . Some stylized facts about highspeed rail: A review of HSR experiences around the world . Transport Policy, 2009, Iss. 16, pp . 19—28 .Hibbs J . [et al.]. The Railways, the Market and the Government . - London: Institute of economic Affairs (IEA) .- 2006 .- 243 р .Hibbs, J . [et al] . The Railways, the Market and the Government. London: Institute of economic affairs (IEA), 2006, 243 р .Патент Российской Федерации на изобретение RU2519021 C2 МПК E04C1/00 (2006/01), Е04В 2/08 (2006/01) . Композитный несущий блок и монтажное соединение несущих блоков сборной строительной конструкции. Патентообладатель: МГУПС-МИИТ. Заявка № 20128146; приоритет от 06.07.2012 г. Опубликовано 10.06 . 2014. Бюллетень № 16 .Patent of the Russian Federation for invention RU2519021 C2 IPC E04C1/00 (2006/01), Е04В 2/08 (2006/01) . Composite carrier block and mounting connection of bearing blocks of the prefabricated building structure . Patentee: MGUPS-MirT. Application No . 20128146; priority of06.07.2012. Published on 10.06.2014. Bulletin No . 16 .Замуховский А . В ., Копыленко В .А., Фрид-кин В . М . О технико-экономической целесообразности применения железнодорожных эстакад вместо высоких насыпей // Транспортное строительство . - 2012 . - № 10 . - С . 15-18 .Zamukhovskiy, A.V. , Kopylenko, V A. , Fridkin, V M . On technical and economic feasibility of using railway overpasses instead of high embankments [O tekhniko-ekonomicheskoi tselesoobraznostiprimeneniya zheleznodorozhnyh estakad vmesto vysokih nasypei] . Transportnoe stroitelstvo, 2012, Iss . 10, pp . 15—18.Кокосадзе А . Э ., Фридкин В . М ., Чесноков С . А . Инженерные сооружения подземной энергетики: Монография. - М . : Изд-во АСВ, 2015 . -120 с .Kokosadze, A. E . , Fridkin, V. M . , Chesnokov, S . A Engineering structures of underground energy: Monograph [Inzhenernie sooruzheniya podzemnoi energetiki: Monografiya] . Moscow, Publishing House ASV, 2015, 120 p .Тоффлер Э . Новая волна богатства // Эксперт,- 2008 .- № 2 . - С . 28 .Toffler, A. A New Wave of Wealth [Novaya volna bogatstva] . Expert, 2008, Iss. 2, p . 28 .Белоглазова Г, Вылегжанина У., Стригин А. Дорожная карта бита. Из-за плохой организации движения транспорта регионы несут миллиардные убытки. [Электронный ресурс]: https://rg.ru/2011/11/16/reg-szfo/probki.html. Доступ 30.01.2019.Beloglazova, G. , Vylegzhanina, U . , Strigin, A. Road map is not executed . Due to poor organization of traffic, the regions suffer billions in losses [Dorozhnaya karta bita. Iz-za plokhoi organizatsii dvizheniya transporta region nesut milliardnie ubytki] . URL: https://rg.ru/2011/11/16/reg-szfo/probki.html. Last accessed 30.01 .2019.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.