<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">mirtr</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Мир транспорта</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>World of Transport and Transportation</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1992-3252</issn><publisher><publisher-name>Russian University of Transport (RUT)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.30932/1992-3252-2019-17-2-118-129</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">mirtr-1609</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ЭКОНОМИКА</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>ECONOMICS</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Глобализация и производительность труда в транспортном комплексе</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Globalization and Labour Productivity in the Transport Sector</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Терёшина</surname><given-names>Н. П</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Teryoshina</surname><given-names>N. P.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Терёшина Наталья Петровна – доктор экономических наук, профессор </p><p>Москва</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Teryoshina, Natalia P. – D.Sc. (Economics), professor, head of the department of Economics and management in transport </p><p>Moscow</p></bio><email xlink:type="simple">mtk3403@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Подсорин</surname><given-names>В. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Podsorin</surname><given-names>V. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Подсорин Виктор Александрович – доктор экономических наук, профессор </p><p>Москва</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Podsorin, Victor A. – D.Sc. (Economics), professor anagement in transport</p><p>Moscow</p></bio><email xlink:type="simple">podsorin@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Данилина</surname><given-names>М. Г.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Danilina</surname><given-names>M. G.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Данилина Мария Геннадьевна – кандидат экономических наук, доцент</p><p>Москва</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Danilina, Maria G. – Ph.D. (Economics), associate professor </p><p>Moscow</p></bio><email xlink:type="simple">Shebety@bk.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Российский университет транспорта</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Russian University of Transport</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2019</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>28</day><month>04</month><year>2019</year></pub-date><volume>17</volume><issue>2</issue><fpage>118</fpage><lpage>129</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Терёшина Н.П., Подсорин В.А., Данилина М.Г., 2019</copyright-statement><copyright-year>2019</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Терёшина Н.П., Подсорин В.А., Данилина М.Г.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Teryoshina N.P., Podsorin V.A., Danilina M.G.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1609">https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1609</self-uri><abstract><p>В статье рассмотрены проблемы глобализации экономики, особенности её влияния на внутреннюю социально-экономическую политику, выделена роль транспортного комплекса в реализации межгосударственных хозяйственных связей, проведён сравнительный анализ международного опыта (ЕС, США и России) управления производительностью труда на железнодорожном транспорте. Отмечено влияние современных тенденций внедрения новой техники и технологий на изменение структуры персонала компаний. Сделан вывод о том, что темпы роста производительности труда на железных дорогах России в целом выше, чем в других отраслях экономики. Однако это не снимает с повестки дня необходимость продолжать поиск резервов повышения производительности, сообразуясь с влиянием процессов глобализации на экономику, рынок рабочей силы и мотивацию труда.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>While considering globalization of the economy, especially its influence on domestic socio-economic policy, as well as the role of the transport complex in implementation of interstate economic relations, problems of assessing and comparing labour productivity are highlighted.Comparative analysis of international experience (EU,USandRussia) in the field of labour productivity evaluation for railways is conducted. The influence of modern trends associated with restructuring of railway industry, introduction of new equipment and technology, their impact on the changes in the structure of the company’s staff, is analyzed, particularly at the example of Russian Railways.It is concluded that the growth rates of labour productivity on the railways of Russia generally outpace the rates of its growth in other sectors of the economy. However, the need persists to continue the search for additional resources able to increase productivity and consistent with the impact of globalization on the economy, labour market and labour motivation.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>производительность труда</kwd><kwd>транспортный комплекс</kwd><kwd>глобализация экономики</kwd><kwd>структурные сдвиги</kwd><kwd>рынок рабочей силы</kwd><kwd>железные дороги мира</kwd><kwd>международный опыт</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Терёшина Н. П., Подсорин В. А. Экономическое развитие и управление производительностью труда на железнодорожном транспорте: Монография. – М.: МИИТ, 2014. – 129 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Teryoshina, N. P., Podsorin, V. A. Economic development and labour productivity management in railway transport: Monograph [Ekonomicheskoe razvitie i proizvoditelsnost’ truda na zheleznodorozhnom transporte: Monografiya]. Moscow, MIIT publ., 2014, 129 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Czumanski T., LÖdding H. Integral Analysis of Labor Productivity. – Procedia CIRP. – 2012. – Vol. 3. – pp. 55–60. [Электронный ресурс]: https://ac.els-cdn.com/S2212827112001837/1-s2.0-S2212827112001837-main.pdf?_tid=b4d6f2d0-068e-11e8-9613-00000aacb35e&amp;acdnat=1517407251_6bcd8fa275f9e4778c3a79f962e05340. Доступ 24.01.2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Czumanski, T., LÖdding, H. Integral Analysis of Labour Productivity. Procedia CIRP, 2012, Vol. 3, pp. 55– 60. [Electronic resource]: https://ac.els-cdn.com/S2212827112001837/1-s2.0-S2212827112001837-main.pdf?_tid=b4d6f2d0-068e-11e8-9613-00000aacb35e&amp;acdnat=1517407251_6bcd8fa275f9e4778c3a79f962e05340. Last accessed 24.01.2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Терёшина Н. П., Подсорин В. А. Управление инновациями на железнодорожном транспорте: Учебник. – М.: Вега-Инфо, 2012. – 592 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Teryoshina, N. P., Podsorin, V. A. Management of innovations in railway transport: Textbook [Upravlenie innovatsiyami na zheleznodorozhnom transporte: Uchebnik]. Moscow, Vega-Info publ., 2012, 592 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Lannelongue G., Gonzalez-Benito J., Quiroz I. Environmental management and labour productivity: The moderatingroleofcapitalintensity.–JournalofEnvironmental Management. – 2017. – Vol. 190. – pp. 158–169. [Электронный ресурс]: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0301479716309392. Доступ 24.01.2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Lannelongue, G., Gonzalez-Benito, J., Quiroz, I. Environmental management and labour productivity: The moderating role of capital intensity. Journal of Environmental Management, 2017, Vol. 190, pp. 158–169. [Electronic resource]: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0301479716309392. Last accessed 24.01.2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Бодрунов С. Б. Производительность труда в России и в мире. Влияние на конкурентоспособность экономики и уровень жизни // Аналитический вестник Совета Федерации Федерального Собрания РФ. – 2016 – № 29. [Электронный ресурс]: http://council.gov.ru/media/files/CQNOp1HscHaTulPa5BYZesqLNqUSQeHw.pdf. Доступ 24.01.2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Bodrunov, S. B. Labour productivity in Russia and in the world. The impact on competitiveness of the economy and the standard of living [Proizvoditelnost’ truda v Rossii i v mire. Vliyanie na konkurentosposobnost’ ekonomiki i uroven’ zhizni]. Analytical Bulletin of the Council of Federation of the Federal Assembly of the Russian Federation, 2016, No. 29. [Electronic resource]: http://council.gov.ru/media/files/CQNOp1HscHaTulPa5BYZesqLNqUSQeHw.pdf. Last accessed 24.01.2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Грачева О. В. Производительность труда: драйверы роста и опыт компаний // Повышение производительности труда на транспорте – источник развития и конкурентоспособности национальной экономики: Труды Национальной научно-практ. конференции. – М.: МИИТ, 2017. – 216 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Gracheva, O. V. Labour productivity: growth drivers and company experience [Proizvoditelnost’ truda: draivery rosta i opyt kompanii]. In: Increasing Labour Productivity in Transport – a Source of Development and Competitiveness of the National Economy: Proceedings of the national scientific practical conference. Moscow, MIIT publ., 2017, 216 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Отчёт Европейской экономической комиссии ООН ECE/TRANS/SC.2/2012/5. [Электронный ресурс]: https://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/doc/2012/sc2/ECE-TRANS-SC2-2012-05r.pdf. Доступ 24.01.2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Report of the Economic Commission for Europe to the UN ECE/TRANS/SC.2/2012/5. [Electronic resource]: https://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/doc/2012/sc2/ECE-TRANS-SC2-2012-05e.pdf Last accessed 24.01.2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Никитин В. Н. Пути и возможности повышения производительности труда на железнодорожном транспорте // Повышение производительности труда на транспорте – источник развития и конкурентоспособности национальной экономики: Труды Национальной научно-практ. конференции. – М.: МИИТ, 2017. – 216 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Nikitin, V. N. Ways and possibilities of increasing labour productivity in railway transport [Puti i vozmozhnosti povysheniya proizvoditelnosti truda na zheleznodorozhnom transporte]. In: Increasing Labour Productivity in Transport – a Source of Development and Competitiveness of the National Economy: Proceedings of the national scientific practical conference. Moscow, MIIT publ., 2017, 216 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Порядок определения и мониторинга производительности труда работников холдинга «РЖД». Распоряжение ОАО «РЖД» № 1989р от 29.09.2016.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">The procedure for determining and monitoring labour productivity of employees of the holding Russian Railways. Order of JSC Russian Railways No. 1989r dated 29.09.2016 [Poryadok opredeleniya i monitoring proizvoditelnosti truda rabotnikov kholdinga RZD. Rasporyazhenie OAO RZD No. 1989r ot 29.09.2016].</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Мачерет Д. А. О разработке системы комплексной оценки и повышения производительности использования производственных ресурсов по направлениям (трудовые ресурсы, инфраструктура, подвижной состав, энергоэффективность) // Бюллетень Объединённого учёного совета ОАО «РЖД». – № 2. – 2010. – С. 3–23.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Macheret, D. A. On development of a comprehensive assessment system and improving productivity of use of production resources in selected fields (labour, infrastructure, rolling stock, energy efficiency) [O razrabotke sistemy kompleksnoi otsenki i povysheniya proizvoditelnosti ispolzovaniya proizvodstvennykh resursov po napravleniyam (trudovie resursy, infrastruktura, podvizhnoy sostav, energoeffektivnost’)]. Bulletin of the Joint Scientific Council of JSC Russian Railways, Iss. 2, 2010, pp. 3–23.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Терёшина Н. П., Подсорин В. А., Шаханов Д. А. Ресурсы производительности: опыт США // Мир транспорта. – 2014. – № 2. – С. 202–213.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Teryoshina, N. P., Podsorin, V. A., Shakhanov, D. A. Productivity resources: the U.S. experience. World of Transport and Transportation, Vol. 12, 2014, Iss. 2, pp. 202–213.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Frey C. B., Osborne M. A. The Future of Employment: how Susceptible are Jobs to Computerisation? September 17, 2013. [Электронный ресурс]: https://www.oxfordmartin.ox.ac.uk/downloads/academic/The_Future_of_Employment.pdf. Доступ 24.01.2019</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Frey, C. B., Osborne, M.A. The Future of Employment: how Susceptible are Jobs to Computerisation? September 17, 2013. [Electronic resource]: https://www.oxfordmartin.ox.ac.uk/downloads/academic/The_Future_of_Employment.pdf. Last accessed 24.01.2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
