<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">mirtr</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Мир транспорта</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>World of Transport and Transportation</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1992-3252</issn><publisher><publisher-name>Russian University of Transport (RUT)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">mirtr-1562</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>КОЛЕСО ИСТОРИИ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>HISTORY WHEEL</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Медленно строим, чтобы быстро ехать</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>TO BUILD SLOWLY, TO GO FAST</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Раппопорт</surname><given-names>А. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Rappoport</surname><given-names>A. V.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">raptik@inbox.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff xml:lang="ru" id="aff-1"><institution>Российский университет транспорта (МИИТ)</institution><country>Russian Federation</country></aff><pub-date pub-type="collection"><year>2018</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>28</day><month>12</month><year>2018</year></pub-date><volume>16</volume><issue>6</issue><fpage>184</fpage><lpage>199</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Раппопорт А.В., 2018</copyright-statement><copyright-year>2018</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Раппопорт А.В.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Rappoport A.V.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1562">https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1562</self-uri><abstract><p>Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Сегодня в странах с развитым высокоскоростным пассажирским транспортом отмечаются и самые заметные темпы роста туризма, именно высокие скорости привлекают многих любителей путешествий, дают увеличение объёма перевозок пассажиров и туристов, обеспечивая наименьшее суммарное время в пути следования при самых достойных показателях безопасности, комфортабельности и экономичности. Эпоха быстрых поездов, впрочем, не столь долгая, чтобы обзавестись полновесной историей. Но прошлое у ВСМ уже, тем не менее, есть. И оно заставляет о себе напоминать. Чему помогают разнообразные по географическому расположению, форме и содержанию маршруты железнодорожных туров.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>For the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version).ABSTRACT Nowadays, in countries with developed high-speed passenger transport, the most noticeable growth rates in tourism are observed, namely, high speeds attract many travel enthusiasts, increase passenger and tourist traffic, ensuring the lowest total travel time with the most decent safety, comfort and economy. The era of fast trains, however, is not so long as to acquire a full-fledged history. But nonetheless the HSR already has the past. And it makes to show itself. Railway tour routes, varied in geographical location, form and content, help to do that. Keywords: railway, high-speed rail, history, international lines, passenger flow, tourism development.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>железная дорога</kwd><kwd>ВСМ</kwd><kwd>история</kwd><kwd>международные линии</kwd><kwd>пассажиропоток</kwd><kwd>развитие туризма</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Аэровагоны на железной дороге: смелые, но неудачные.[Электронный ресурс]: https://zen.yandex.ru/media/poezdru/aerovagony-na-jeleznoi-doroge-smely.Доступ 05.10.2018.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Аэровагоны на железной дороге: смелые, но неудачные.[Электронный ресурс]: https://zen.yandex.ru/media/poezdru/aerovagony-na-jeleznoi-doroge-smely.Доступ 05.10.2018.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Киселёв И. П.и др.Высокоскоростной железнодорожный транспорт: Учеб.пособие в 2-х т. - М.: Учебно- методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2014. - Т. 1.[Электронный ресурс]: http:// science.totalarch.com/book/3643.rar.Доступ 02.10.2018.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Киселёв И. П.и др.Высокоскоростной железнодорожный транспорт: Учеб.пособие в 2-х т. - М.: Учебно- методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2014. - Т. 1.[Электронный ресурс]: http:// science.totalarch.com/book/3643.rar.Доступ 02.10.2018.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Дизель-электропоезд SVT 877.«Летучий гамбуржец».[Электронный ресурс]: https://mexanizm.livejournal.com/952.html.Доступ 04.10.2018.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Дизель-электропоезд SVT 877.«Летучий гамбуржец».[Электронный ресурс]: https://mexanizm.livejournal.com/952.html.Доступ 04.10.2018.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Pioneer Zephyr - Железная дорога.[Электронный ресурс]: https://ru-railway.livejournal.com/1102589.html.Доступ 04.10.2018.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Pioneer Zephyr - Железная дорога.[Электронный ресурс]: https://ru-railway.livejournal.com/1102589.html.Доступ 04.10.2018.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Cite du Train (Город поездов) - часть 5 - автомотрисы, 2017.[Электронный ресурс]: https://awolfru.livejournal.com/4008.html.Доступ 02.10.2018.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Cite du Train (Город поездов) - часть 5 - автомотрисы, 2017.[Электронный ресурс]: https://awolfru.livejournal.com/4008.html.Доступ 02.10.2018.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Использование электрической тяги для скоростного и высокоскоростного движения.[Электронный ресурс]: http://www.dieselloc.ru/books/ vysokoskorostnye-zheleznye-dorogi/ispolzovanie-elektricheskoi-tyagi-dlya-skorostnogo-i-vysokoskorostnogo-dvizheniya.html.Доступ 03.10.2018.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Использование электрической тяги для скоростного и высокоскоростного движения.[Электронный ресурс]: http://www.dieselloc.ru/books/ vysokoskorostnye-zheleznye-dorogi/ispolzovanie-elektricheskoi-tyagi-dlya-skorostnogo-i-vysokoskorostnogo-dvizheniya.html.Доступ 03.10.2018.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">История железнодорожного транспорта - Железные дороги в XX веке.[Электронный ресурс]: http://gksvo.com/poleznaya-informatsiya/19-istoriya-zheleznodorozhnogo-transporta.html?showall=&amp;start=4.Доступ 03.10.2018.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">История железнодорожного транспорта - Железные дороги в XX веке.[Электронный ресурс]: http://gksvo.com/poleznaya-informatsiya/19-istoriya-zheleznodorozhnogo-transporta.html?showall=&amp;start=4.Доступ 03.10.2018.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">История развития скоростного движения в России.[Электронный ресурс]: http://xn - d1abacdejqdwcjba3a.xn - p1ai/istoricheskaja_spravka/ skorostnoe_dvizhenie.html.Доступ 01.10.2018.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">История развития скоростного движения в России.[Электронный ресурс]: http://xn - d1abacdejqdwcjba3a.xn - p1ai/istoricheskaja_spravka/ skorostnoe_dvizhenie.html.Доступ 01.10.2018.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Карасёва А. А., Васильева М. А. Анализ мирового опыта развития высокоскоростного железнодорожного транспорта // Молодой учёный. - 2016. - № 6. - С. 114-117.[Электронный ресурс] https:// moluch.ru/archive/110/26636/.Доступ 05.10.2018.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Карасёва А. А., Васильева М. А. Анализ мирового опыта развития высокоскоростного железнодорожного транспорта // Молодой учёный. - 2016. - № 6. - С. 114-117.[Электронный ресурс] https:// moluch.ru/archive/110/26636/.Доступ 05.10.2018.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">История скоростного электропоезда ЭР200.[Электронный ресурс]: https://fishki.net/ 2101208-istorija-ckorostnogo-jelektropoezda-jer200.html.Доступ 05.10.2018.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">История скоростного электропоезда ЭР200.[Электронный ресурс]: https://fishki.net/ 2101208-istorija-ckorostnogo-jelektropoezda-jer200.html.Доступ 05.10.2018.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Почему скоростной поезд «Сокол-250» проиграл западным аналогам.[Электронный ресурс]:.http:// www.online812.ru/2011/05/20/011/.Доступ 03.10.2018.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Почему скоростной поезд «Сокол-250» проиграл западным аналогам.[Электронный ресурс]:.http:// www.online812.ru/2011/05/20/011/.Доступ 03.10.2018.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Расписание электричек Александров-Москва.[Электронный ресурс]: https://www.tutu.ru/rasp.php?st1=51007&amp;st2=45807.Доступ 09.10.2018.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Расписание электричек Александров-Москва.[Электронный ресурс]: https://www.tutu.ru/rasp.php?st1=51007&amp;st2=45807.Доступ 09.10.2018.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit13"><label>13</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Туристический клуб.[Электронный ресурс]: http://holm-forum.ru/turizm/opredelenie-turizma/ ponyatie-turizma.html.Доступ 09.10.2018.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Туристический клуб.[Электронный ресурс]: http://holm-forum.ru/turizm/opredelenie-turizma/ ponyatie-turizma.html.Доступ 09.10.2018.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit14"><label>14</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Скоростные поезда компании Hitachi для Великобритании // Железные дороги мира. - 2015. - № 4. - С. 40-44.[Электронный ресурс]: http://elibrary.ru/item.asp?id=23170803.Доступ 18.09.2018.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Скоростные поезда компании Hitachi для Великобритании // Железные дороги мира. - 2015. - № 4. - С. 40-44.[Электронный ресурс]: http://elibrary.ru/item.asp?id=23170803.Доступ 18.09.2018.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit15"><label>15</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Индивидуальные путешествия.[Электронный ресурс]: http://rzdtour.com/?page_id=345&amp;yagla=&amp;ycl id=5879779639745858207.Доступ 03.10.2018.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Индивидуальные путешествия.[Электронный ресурс]: http://rzdtour.com/?page_id=345&amp;yagla=&amp;ycl id=5879779639745858207.Доступ 03.10.2018.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit16"><label>16</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">По данным статьи «Туристические дизель- поезда компании JR West» // Железные дороги мира. - 2016. - № 2.[Электронный ресурс]: http://www.zdmira.com/arhiv/2016/zdm-2016-no-02#TOC--JR-West.Доступ 28.09.2018.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">По данным статьи «Туристические дизель- поезда компании JR West» // Железные дороги мира. - 2016. - № 2.[Электронный ресурс]: http://www.zdmira.com/arhiv/2016/zdm-2016-no-02#TOC--JR-West.Доступ 28.09.2018.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit17"><label>17</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Хоккайдо: совсем другая Япония.[Электронный ресурс]: https://levik.livejournal.com/332126.html.Доступ 08.10.2018.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Хоккайдо: совсем другая Япония.[Электронный ресурс]: https://levik.livejournal.com/332126.html.Доступ 08.10.2018.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit18"><label>18</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Мишарин А. С. Развитие скоростного и высокоскоростного сообщения в Российской Федерации. - М.: ВИНИТИ, 2014. - 298 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Мишарин А. С. Развитие скоростного и высокоскоростного сообщения в Российской Федерации. - М.: ВИНИТИ, 2014. - 298 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit19"><label>19</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Кантор И. И. Высокоскоростные железнодорожные магистрали: трасса, подвижной состав, магнитный подвес: Учеб.пособие. - М.: Маршрут, 2004. - 51 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Кантор И. И. Высокоскоростные железнодорожные магистрали: трасса, подвижной состав, магнитный подвес: Учеб.пособие. - М.: Маршрут, 2004. - 51 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit20"><label>20</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Сапрунова В. Б. Туризм: Эволюция.Структура.Маркетинг. - М.: Ось-89, 1998. - 159 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Сапрунова В. Б. Туризм: Эволюция.Структура.Маркетинг. - М.: Ось-89, 1998. - 159 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit21"><label>21</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Воронкова Л. П. История туризма и гостеприимства: Учеб.пособие. - М.: Фаир-Пресс, 2004. - 304 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Воронкова Л. П. История туризма и гостеприимства: Учеб.пособие. - М.: Фаир-Пресс, 2004. - 304 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
