mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)10.30932/1992-3252-2018-16-4-8mirtr-1495Research ArticleЭКОНОМИКАECONOMICSРетроспективный анализ эффективности эксплуатационной работы железных дорог в грузовом движенииRETROSPECTIVE ANALYSIS OF EFFICIENCY OF RAILWAY FREIGHT OPERATIONSМачеретД. А.MacheretD. A.macheretda@rambler.ruКудрявцеваА. В.KudryavtsevaA. V.anastasiya.izmaykova@mail.ruОбъединённый учёный совет ОАО «РЖД»Russian Federation201828082018164102115Copyright © Мачерет Д.А., Кудрявцева А.В., 20182018Мачерет Д.А., Кудрявцева А.В.Macheret D.A., Kudryavtseva A.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1495

Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Проведён подробный анализ эффективности эксплуатационной работы в условиях реформирования экономики страны и железных дорог (1992-2017 гг.). Отмечена необходимость существенного роста эффективности на базе реализации технологически и экономически обоснованных инновационных решений в долгосрочной перспективе до 2030 года. Отмечено, что грузовые перевозки являются главным доходообразующим бизнесом отрасли, и вместе с тем на их долю падает и бо́льшая часть эксплуатационных расходов железнодорожного транспорта, поэтому уровень организации работы в грузовом движении имеет важнейшее значение для экономически эффективной, устойчивой деятельности железных дорог. Сделан вывод, что для дальнейшего повышения эффективности их эксплуатационной деятельности требуется активизация и радикализация инноваций в рамках общего инновационно-ориентированного развития отрасли.

ABSTRACT A detailed analysis of efficiency of operational work in conditions of reforming of the national economy and railways (1992-2017) is carried out. The need for a significant increase in efficiency based on implementation of technologically and economically sound innovative solutions in the long term to 2030 is emphasized. It is noted that freight transportation is the main income-generating business of the industry and, at the same time, a large part of the operating costs of railway transport is also falling on them, that is why the level of organization of work in cargo traffic is of crucial importance for economically efficient and sustainable operation of railways. It is concluded that in order to further enhance the efficiency of their operational activities, new dynamics of innovations in the framework of the general innovation-oriented development of the industry is required. Keywords: railway transport, innovation-focused development, efficiency of operational work, train weight, section speed, technical speed, train performance, coefficient of usefulness of train operation.

железнодорожный транспортинновационно-ориентированное развитиеэффективность эксплуатационной работывес поездаучастковая скоростьтехническая скоростьпроизводительность поездакоэффициент полезного использования поездной работыReferencesЛапидус Б.М., Мачерет Д. А. Влияние экологической парадигмы на долгосрочное развитие железнодорожного транспорта // Экономика железных дорог.- 2016.- № 9. - С. 12-14.Лапидус Б.М., Мачерет Д. А. Влияние экологической парадигмы на долгосрочное развитие железнодорожного транспорта // Экономика железных дорог.- 2016.- № 9. - С. 12-14.Лапидус Б.М., Мачерет Д. А. Экономика транспортного пространства: методологические основы // Вестник ВНИИЖТ.- 2012.- № 2. - С. 3-10.Лапидус Б.М., Мачерет Д. А. Экономика транспортного пространства: методологические основы // Вестник ВНИИЖТ.- 2012.- № 2. - С. 3-10.Мачерет Д.А., Рышков А. В., Валеев Н. А.и др.Управление экономической эффективностью эксплуатационной деятельности железнодорожного транспорта с использованием инновационных подходов: Монография / Под ред.Д. А. Мачерета и А. В. Рышкова - М.: РИОР, 2018.- 212 с.Мачерет Д.А., Рышков А. В., Валеев Н. А.и др.Управление экономической эффективностью эксплуатационной деятельности железнодорожного транспорта с использованием инновационных подходов: Монография / Под ред.Д. А. Мачерета и А. В. Рышкова - М.: РИОР, 2018.- 212 с.Мачерет Д.А., Измайкова А. В. Новые показатели для оценки качества и эффективности работы железнодорожного транспорта // Экономика железных дорог.- 2015.- № 6. - С. 30-35.Мачерет Д.А., Измайкова А. В. Новые показатели для оценки качества и эффективности работы железнодорожного транспорта // Экономика железных дорог.- 2015.- № 6. - С. 30-35.Мачерет Д.А., Измайкова А. В. Инновационные подходы к измерению и повышению качества работы железнодорожного транспорта // Железнодорожный транспорт.- 2015.- № 10. - С. 74-77.Мачерет Д.А., Измайкова А. В. Инновационные подходы к измерению и повышению качества работы железнодорожного транспорта // Железнодорожный транспорт.- 2015.- № 10. - С. 74-77.Валеев Н. А. Управление эксплуатационными затратами железнодорожных компаний // Экономика железных дорог.- 2017.- № 12. - С. 26-36.Валеев Н. А. Управление эксплуатационными затратами железнодорожных компаний // Экономика железных дорог.- 2017.- № 12. - С. 26-36.Мачерет Д. А. Экономика первых пятилеток в «зеркале» железнодорожного транспорта // Экономическая политика.- 2015.- № 4. - С. 87-112.Мачерет Д. А. Экономика первых пятилеток в «зеркале» железнодорожного транспорта // Экономическая политика.- 2015.- № 4. - С. 87-112.Кудрявцев В.А., Угрюмов А. К., Романов А. П.и др.Технология эксплуатационной работы на железных дорогах. - М.: Транспорт, 1994.- 264 с.Кудрявцев В.А., Угрюмов А. К., Романов А. П.и др.Технология эксплуатационной работы на железных дорогах. - М.: Транспорт, 1994.- 264 с.Курбасов А. С. Увеличение скоростей на железных дорогах России: возможности и преимущества // Транспорт Российской Федерации.- 2011.- № 6. - С. 20-23.Курбасов А. С. Увеличение скоростей на железных дорогах России: возможности и преимущества // Транспорт Российской Федерации.- 2011.- № 6. - С. 20-23.Мачерет Д.А., Измайкова А. В. Экономическая оценка инноваций, направленных на комплексное повышение веса и скорости поездов // Экономика железных дорог.- 2015.- № 5. - С. 17-33.Мачерет Д.А., Измайкова А. В. Экономическая оценка инноваций, направленных на комплексное повышение веса и скорости поездов // Экономика железных дорог.- 2015.- № 5. - С. 17-33.Измайкова А. В. Экономическая оценка инновационно-ориентированного развития железнодорожного транспорта / Дис.… канд.экон.наук. - М., 2016.- 182 с.Измайкова А. В. Экономическая оценка инновационно-ориентированного развития железнодорожного транспорта / Дис.… канд.экон.наук. - М., 2016.- 182 с.Мачерет Д. А. Динамика железнодорожных перевозок грузов как макроэкономический индикатор // Экономическая политика.- 2015.- № 2. - С. 133-150.Мачерет Д. А. Динамика железнодорожных перевозок грузов как макроэкономический индикатор // Экономическая политика.- 2015.- № 2. - С. 133-150.Рышков А. В. Экономическая конъюнктура транспорта. - М.: МИИТ, 2008.- 130 с.Рышков А. В. Экономическая конъюнктура транспорта. - М.: МИИТ, 2008.- 130 с.Мачерет Д.А.О чем свидетельствует столетняя динамика показателей крупнейших железнодорожных систем // Экономическая политика.- 2016.- № 6. - С. 138-169.Мачерет Д.А.О чем свидетельствует столетняя динамика показателей крупнейших железнодорожных систем // Экономическая политика.- 2016.- № 6. - С. 138-169.Аксёненко Н.Е., Лапидус Б. М., Мишарин А. С. Железные дороги России: от реформы к реформе. - М.: Транспорт, 2001.- 335 с.Аксёненко Н.Е., Лапидус Б. М., Мишарин А. С. Железные дороги России: от реформы к реформе. - М.: Транспорт, 2001.- 335 с.Мачерет Д. А. Экономические записки об отечественных железных дорогах // Отечественные записки.- 2013.- № 3. - С. 162-176.Мачерет Д. А. Экономические записки об отечественных железных дорогах // Отечественные записки.- 2013.- № 3. - С. 162-176.Мачерет Д. А. Транспортный срез экономики // Мир транспорта.- 2009.- № 4. - С. 64-69.Мачерет Д. А. Транспортный срез экономики // Мир транспорта.- 2009.- № 4. - С. 64-69.Мачерет Д.А., Рышков А. В., Белоглазов А. Ю. Двенадцать месяцев кризиса: влияние на транспортную систему страны // Экономика железных дорог.- 2010.- № 3. - С. 11-24.Мачерет Д.А., Рышков А. В., Белоглазов А. Ю. Двенадцать месяцев кризиса: влияние на транспортную систему страны // Экономика железных дорог.- 2010.- № 3. - С. 11-24.Мачерет Д. А. Экономический кризис и транспорт // Мир транспорта.- 2010.- № 2. - С. 4-13.Мачерет Д. А. Экономический кризис и транспорт // Мир транспорта.- 2010.- № 2. - С. 4-13.Мау В. А. Турбулентное десятилетие.Глобальный кризис: опыт прошлого и вызовы будущего // Вестник Европы.- 2009.- № 26-27. - С. 78-89.Мау В. А. Турбулентное десятилетие.Глобальный кризис: опыт прошлого и вызовы будущего // Вестник Европы.- 2009.- № 26-27. - С. 78-89.Хусаинов Ф. И. Экономическая статистика железнодорожного транспорта.Очерки. - М.: Наука, 2016.- 100 с.Хусаинов Ф. И. Экономическая статистика железнодорожного транспорта.Очерки. - М.: Наука, 2016.- 100 с.Хусаинов Ф. И. Реформа железнодорожной отрасли в России: проблемы незавершённой либерализации: Монография. - М.: Наука, 2015-272 с.Хусаинов Ф. И. Реформа железнодорожной отрасли в России: проблемы незавершённой либерализации: Монография. - М.: Наука, 2015-272 с.Мишарин А.С., Шаронов А. В., Лапидус Б. М.и др.Программа структурной реформы на железнодорожном транспорте (с комментариями). - М.: МЦФЭР, 2001.- 240 с.Мишарин А.С., Шаронов А. В., Лапидус Б. М.и др.Программа структурной реформы на железнодорожном транспорте (с комментариями). - М.: МЦФЭР, 2001.- 240 с.Бородин А.Ф., Сотников Е. А. Рациональное соотношение вместимости путей станций и вагонных парков с учётом увеличения доли приватных вагонов // Железнодорожный транспорт.- 2011.- № 3. - С. 8-19.Бородин А.Ф., Сотников Е. А. Рациональное соотношение вместимости путей станций и вагонных парков с учётом увеличения доли приватных вагонов // Железнодорожный транспорт.- 2011.- № 3. - С. 8-19.Мандриков М.Е., Кожевников Ю. Н., Мачерет Д. А. Экономический подход к управлению вагонопотоками // Железнодорожный транспорт.- 1995.- № 4. - С. 63-65.Мандриков М.Е., Кожевников Ю. Н., Мачерет Д. А. Экономический подход к управлению вагонопотоками // Железнодорожный транспорт.- 1995.- № 4. - С. 63-65.Мачерет Д.А., Рышков А. В. Проявление закона убывающей отдачи в условиях ограничения развития железнодорожной инфраструктуры // Экономика железных дорог.- 2014.- № 7. - С. 12-21.Мачерет Д.А., Рышков А. В. Проявление закона убывающей отдачи в условиях ограничения развития железнодорожной инфраструктуры // Экономика железных дорог.- 2014.- № 7. - С. 12-21.Морозов В. Н. Комплексные подходы к развитию тяжеловесного движения в России // Бюллетень Объединённого ученого совета ОАО «РЖД».- 2014.- № 2. - С. 5-11.Морозов В. Н. Комплексные подходы к развитию тяжеловесного движения в России // Бюллетень Объединённого ученого совета ОАО «РЖД».- 2014.- № 2. - С. 5-11.Мугинштейн Л.А., Шенфельд К. П. Развитие тяжеловесного движения грузовых поездов. - М.: Интекст, 2011.- 76 с.Мугинштейн Л.А., Шенфельд К. П. Развитие тяжеловесного движения грузовых поездов. - М.: Интекст, 2011.- 76 с.Анисимов В.А., Осьминин А. Т., Анисимов В. В.Концепция повышения допускаемых скоростей движения поездов в рамках полигонных технологий // Железнодорожный транспорт.- 2017.- № 3. - С. 19-25.Анисимов В.А., Осьминин А. Т., Анисимов В. В.Концепция повышения допускаемых скоростей движения поездов в рамках полигонных технологий // Железнодорожный транспорт.- 2017.- № 3. - С. 19-25.Осьминин А.Т., Сотников Е. А. Основные факторы и условия перехода на полигонную систему управления // Железнодорожный транспорт.- 2017.- № 5. - С. 22-27.Осьминин А.Т., Сотников Е. А. Основные факторы и условия перехода на полигонную систему управления // Железнодорожный транспорт.- 2017.- № 5. - С. 22-27.Мачерет Д.А., Измайкова А. В.О повышении качества и эффективности эксплуатационной работы // Экономика железных дорог.- 2016.- № 10. - С. 43-47.Мачерет Д.А., Измайкова А. В.О повышении качества и эффективности эксплуатационной работы // Экономика железных дорог.- 2016.- № 10. - С. 43-47.Мачерет Д.А., Кудрявцева А. В. Повышение эффективности эксплуатационной деятельности железнодорожного транспорта // Экономика железных дорог.- 2017.- № 12. - С. 20-25.Мачерет Д.А., Кудрявцева А. В. Повышение эффективности эксплуатационной деятельности железнодорожного транспорта // Экономика железных дорог.- 2017.- № 12. - С. 20-25.Мачерет Д. А. Методические проблемы экономических исследований на железнодорожном транспорте // Экономика железных дорог.- 2015.- № 3. - С. 12-26.Мачерет Д. А. Методические проблемы экономических исследований на железнодорожном транспорте // Экономика железных дорог.- 2015.- № 3. - С. 12-26.Мачерет Д. А. Вектор развития экономической науки на транспорте // Транспорт Российской Федерации.- 2017.- № 2. - С. 27-33.Мачерет Д. А. Вектор развития экономической науки на транспорте // Транспорт Российской Федерации.- 2017.- № 2. - С. 27-33.Смехова Н.Г., Кожевников Ю. Н., Мачерет Д. А.и др.Издержки и себестоимость железнодорожных перевозок: Учеб.пособие / Под ред.Н. Г. Смеховой и Ю. Н. Кожевникова. - М.: УМЦ по образованию на железнодорожном транспорте, 2015.- 472 с.Смехова Н.Г., Кожевников Ю. Н., Мачерет Д. А.и др.Издержки и себестоимость железнодорожных перевозок: Учеб.пособие / Под ред.Н. Г. Смеховой и Ю. Н. Кожевникова. - М.: УМЦ по образованию на железнодорожном транспорте, 2015.- 472 с.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.