mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)10.30932/1992-3252-2018-16-4-2mirtr-1488Research ArticleВОПРОСЫ ТЕОРИИTHEORYСтруктурная оптимизация трубопроводных систем при их проектировании и реконструкцииSTRUCTURAL OPTIMIZATION OF PIPELINE SYSTEMS DURING THEIR DESIGN AND RECONSTRUCTIONТарарычкинИ. А.TararychkinI. A.donbass_8888@mail.ru2018280820181641831Copyright © Тарарычкин И.А., 20182018Тарарычкин И.А.Tararychkin I.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1488

Полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Рассмотрены особенности структурной оптимизации систем трубопроводного транспорта, помогающей обеспечить требуемый уровень их стойкости к развитию процесса прогрессирующей блокировки узлов. Показано, что наивысший уровень стойкости сетевых структур к последовательно усиливающимся рискам повреждения достигается в системах с наибольшим составом подмножества G1, при условии высокой валентности узла- источника целевого продукта. Под валентностью отдельного узла системы понимается количество сходящихся в него трубопроводов, а линейные элементы, соединяющие напрямую источник и потребителей продукта, рассматриваются как принадлежащие подмножеству G1. Установленные закономерности позволяют решать задачи поиска оптимальных сетевых структур, стойких к развитию аварийных ситуаций, по механизму прогрессирующей блокировки узлов при проектировании и реконструкции систем трубопроводного транспорта.

ABSTRACT The study considers peculiarities of structural optimization of pipeline transport systems that help to ensure the required level of their resistance to development of the process of progressive blocking of nodes. It is shown that the highest level of resistance of network structures to consistently increasing risks of damage is achieved in systems with the largest composition of the subset G1 (source to consumer links), under the condition of high valence of the source node of the target product. The valence of an individual system node is a number of pipelines converging into it, and the linear elements connecting directly the source and consumers of the product are considered to belong to the subset G1. The established regularities allow solving the problems of searching for optimal network structures that are resistant to development of emergency situations, by the mechanism of progressive blocking of nodes in design and reconstruction of pipeline transport systems. Keywords: transport, system, pipeline, structure, optimization, damage.

транспортсистематрубопроводструктураоптимизацияповреждениеReferencesКоршак А. А., Нечваль А. М. Проектирование и эксплуатация газонефтепроводов. - СПб.: Недра, 2008.- 488 с.Коршак А. А., Нечваль А. М. Проектирование и эксплуатация газонефтепроводов. - СПб.: Недра, 2008.- 488 с.Дейнеко С. В. Обеспечение надёжности систем трубопроводного транспорта нефти и газа. - М.: Техника, Тума Групп, 2011.- 176 с.Дейнеко С. В. Обеспечение надёжности систем трубопроводного транспорта нефти и газа. - М.: Техника, Тума Групп, 2011.- 176 с.Тарарычкин И. А., Блинов С. П. Особенности повреждения сетевых структур и развития аварийных ситуаций на объектах трубопроводного транспорта // Безопасность труда в промышленности.- 2018.- № 3. - С. 35-39.Тарарычкин И. А., Блинов С. П. Особенности повреждения сетевых структур и развития аварийных ситуаций на объектах трубопроводного транспорта // Безопасность труда в промышленности.- 2018.- № 3. - С. 35-39.Тарарычкин И. А. Обеспечение стойкости трубопроводных систем к повреждениям элементов сетевой структуры // Надёжность.- 2018.- № 1. - С. 26-31.Тарарычкин И. А. Обеспечение стойкости трубопроводных систем к повреждениям элементов сетевой структуры // Надёжность.- 2018.- № 1. - С. 26-31.Татт У. Теория графов: Пер.с англ. - М.: Мир, 1988.- 424 с.Татт У. Теория графов: Пер.с англ. - М.: Мир, 1988.- 424 с.Новосельцев В. И., Тарасов Б. В., Голиков В. К.и др.Теоретические основы системного анализа. - М.: Майор, 2006.- 592 с.Новосельцев В. И., Тарасов Б. В., Голиков В. К.и др.Теоретические основы системного анализа. - М.: Майор, 2006.- 592 с.Орлов В. А. Строительство и реконструкция инженерных сетей и сооружений. - М.: Академия, 2010.- 304 с.Орлов В. А. Строительство и реконструкция инженерных сетей и сооружений. - М.: Академия, 2010.- 304 с.Храменков С. В., Примин О. Г., Орлов В. А. Реконструкция трубопроводных систем. - М.: Ассоциация строительных вузов, 2008.- 216 с.Храменков С. В., Примин О. Г., Орлов В. А. Реконструкция трубопроводных систем. - М.: Ассоциация строительных вузов, 2008.- 216 с.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.