mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)mirtr-147Research ArticleЭКОНОМИКАECONOMICSЛОГИСТИЧЕСКИЙ БИЗНЕС: ГАРМОНИЯ ЗАТРАТ И РЕЗУЛЬТАТАLOGISTICS BUSINESS: HARMONY OF COSTS AND OUTCOMEБагиноваВ. В.BaginovaV. V.

доктор технических наук, заведующая кафедрой «Логистика и управление транспортными системами»

D. Sc. (Tech), head of the department of logistics and management of transport systems

baginova@rambler.ruФедоровЛ. С.FedorovL. S.

доктор экономических наук, профессор

D. Sc. (Economics), professor

lsfedorov2012@yandex.ruЛёвинС. Б.LievinS. B.

кандидат технических наук, докторант

Ph.D. (Tech), doctoral student

info@a-trans.ruМосковский государственный университет путей сообщения (МИИТ), МоскваРоссияMoscow State University of Railway Engineering (MIIT), MoscowRussian Federation20142810201405112115Copyright © Багинова В.В., Федоров Л.С., Лёвин С.Б., 20142014Багинова В.В., Федоров Л.С., Лёвин С.Б.Baginova V.V., Fedorov L.S., Lievin S.B.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/147

Статья посвящена проблемам использования логистики на рынке перевозок в условиях преобладания потоковых процессов. Отмечается, что наряду с увеличением доли логистических провайдеров в управлении товародвижением многие предприятия всё ещё не рискуют отдавать свой логистический бизнес «на сторону». Выявлены преимущества провайдеров 4PL. Показаны экономическая эффективность логистики и причины, сдерживающие её развитие и снижение транспортных затрат за счет совершенствования логистических услуг.

The article investigates issues related to use of logistics in the transport market under the predominance of stream processes. It is noted that along with increase in the share of logistics providers in merchandise forwarding and distribution, many enterprises still do not risk transferring their logistics business to the third parties. The advantages of 4 PL providers are highlighted. The article shows economic efficiency of logistics and reasons hindering its development in Russia and reduction of transport costs by improving logistics services.

логистикаконкурентоспособностьпотоковые процессыстройное производстворынок логистических услугаутсорсингпровайдерыlogisticscompetitivenessstream processeslean productionlogistics services marketoutsourcingprovidersReferencesОсновы логистики/ Под ред. Б. А. Аникина, Т. А. Родкиной. – М.: Проспект, 2009. – 448 с. Fundamentals of logistics [Osnovy logistiki]. Ed. By Anikin, B.A., Rodkin, T. A. Moscow, Prospekt publ., 2009, 448 p.Основы логистики/ Под ред. Б. А. Аникина, Т. А. Родкиной. – М.: Проспект, 2009. – 448 с. Fundamentals of logistics [Osnovy logistiki]. Ed. By Anikin, B.A., Rodkin, T. A. Moscow, Prospekt publ., 2009, 448 p.Дунаев О. Н., Нестерова Д. В. Логистика как инструмент перехода к новому этапу экономического роста//Транспорт Российской Федерации. – 2013. –№ 6. – С.28–33. Dunaev, O.N., Nesterova, D. V. Logistics as an instrument for the transition to a new phase of economic growth [Logistika kak instrument perehoda k novomu etapu ekonomicheskogo rosta]. Transport Rossiyskoy Federatsii, 2013, No.6, pp.28–33.Дунаев О. Н., Нестерова Д. В. Логистика как инструмент перехода к новому этапу экономического роста//Транспорт Российской Федерации. – 2013. –№ 6. – С.28–33. Dunaev, O.N., Nesterova, D. V. Logistics as an instrument for the transition to a new phase of economic growth [Logistika kak instrument perehoda k novomu etapu ekonomicheskogo rosta]. Transport Rossiyskoy Federatsii, 2013, No.6, pp.28–33.Логистика. – 2004.– № 1. – С. 28. Logistics [Logistika], No.1, 2004, p. 28.Логистика. – 2004.– № 1. – С. 28. Logistics [Logistika], No.1, 2004, p. 28.Европейская транспортная политика до 2010 года: время решать. – М.: Полиграф Сервис ХХI, 2003. – 192 с. European transport policy till 2010: time to decide [Evropeyskaya transportnaya politika do 2010 goda: vremya reshat’]. Moscow, Polygraph Service XXI, 2003, 192 p.Европейская транспортная политика до 2010 года: время решать. – М.: Полиграф Сервис ХХI, 2003. – 192 с. European transport policy till 2010: time to decide [Evropeyskaya transportnaya politika do 2010 goda: vremya reshat’]. Moscow, Polygraph Service XXI, 2003, 192 p.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.