mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)10.30932/1992-3252-2017-15-6-19mirtr-1389Research ArticleБЕЗОПАСНОСТЬSAFETY AND SECURITYMониторинг и предупреждение ЧС на участках с повышенной осевой нагрузкойMONITORING AND EMERGENCY PREVENTION IN AREAS WITH INCREASED AXIAL LOADЖелезновМ. М.ZheleznovM. M.m.zheleznov@mail.ruПевзнерВ. О.PevznerV. O.vpevzner@list.ruПономарёвВ. М.PonomarevV. M.ponomarev.valentin@inbox.ruРоссийский университет транспорта (МИИТ)Russian FederationАО «ВНИИЖТ»Russian Federation201728122017156194205Copyright © Железнов М.М., Певзнер В.О., Пономарёв В.М., 20172017Железнов М.М., Певзнер В.О., Пономарёв В.М.Zheleznov M.M., Pevzner V.O., Ponomarev V.M.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1389

Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Работа выполнена в рамках гранта ОАО «РЖД» на развитие научно-педагогических школ в сфере железнодорожного транспорта. В статье описывается сущность проблемы возникновения чрезвычайных ситуаций на участках с повышенной интенсивностью перевозочного процесса. Показаны методы и технические решения в области мониторинга железнодорожного пути на основе аэрокосмических технологий. Приводятся результаты опытной эксплуатации вагонов с осевой нагрузкой 27 тонн/ось, которая сопровождалась отслеживанием динамики геометрических параметров пути и прилегающих территорий с применением телесъёмки с помощью беспилотника (квадрокоптера-дрона).

[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].The work was carried out within the framework of the grant of JSC Russian Railways for the development of scientific and pedagogical schools in the field of railway transport. ABSTRACT The article describes the essence of the problem of emergencies in areas with increased intensity of the transportation process. Methods and technical solutions in the field of rail track monitoring based on aerospace technologies are shown. The results of the experimental operation of cars with an axial load of 27 tf / axis are presented, which included tracking the dynamics of the geometric parameters of the track and adjacent territories using tele-shooting using a drone (quadrocopter-drone). Keywords: railway, increased axial load, aerial survey, monitoring, emergency situations, impact on the track.

железная дорогаповышенная осевая нагрузкааэротелесъёмкамониторингчрезвычайные ситуациивоздействие на путьReferencesПевзнер В. О., Надежин С. С., Анисин А. В., Третьяков В. В. Оценка деформативности пути в местах расстройств и возможных изменений в сроках выправки при повышении осевой нагрузки грузовых вагонов // Вестник ВНИИЖТ. - 2013. - № 4. - С. 44-48.Певзнер В. О., Надежин С. С., Анисин А. В., Третьяков В. В. Оценка деформативности пути в местах расстройств и возможных изменений в сроках выправки при повышении осевой нагрузки грузовых вагонов // Вестник ВНИИЖТ. - 2013. - № 4. - С. 44-48.Железнов М. М.О концепции информационно- технологического совершенствования системы ведения путевого хозяйства на основе инновационных технологий, в том числе спутниковых // Бюллетень Объединённого учёного совета ОАО «РЖД». - 2012. - № 5. - С. 1-7.Железнов М. М.О концепции информационно- технологического совершенствования системы ведения путевого хозяйства на основе инновационных технологий, в том числе спутниковых // Бюллетень Объединённого учёного совета ОАО «РЖД». - 2012. - № 5. - С. 1-7.Железнов М. М. Основные направления исследований в области мониторинга и технического обслуживания железнодорожного пути на основе спутниковых технологий // Вестник транспорта Поволжья. - 2011. - № 6. - С. 59-64.Железнов М. М. Основные направления исследований в области мониторинга и технического обслуживания железнодорожного пути на основе спутниковых технологий // Вестник транспорта Поволжья. - 2011. - № 6. - С. 59-64.Constantini M., Trillo F., Vechiolli F., Vasileisky A. Ground deformation monitoring by persistent scatterer pairs (PSP) SAR interferjmetry // Сборник тезисов 8-й всероссийской открытой конференции «Земля из космоса - наиболее эффективные решения». - М.: ИКИ РАН, 2010. - С. 243-244.Constantini M., Trillo F., Vechiolli F., Vasileisky A. Ground deformation monitoring by persistent scatterer pairs (PSP) SAR interferjmetry // Сборник тезисов 8-й всероссийской открытой конференции «Земля из космоса - наиболее эффективные решения». - М.: ИКИ РАН, 2010. - С. 243-244.Roghaei M., Zabiholah A. An Efficient and Reliable Structural Heath Monitoring Sistem for Buildings after Earthquake // APCBEE Rrocedia.2014.Vol.9.Pp.309-316.Roghaei M., Zabiholah A. An Efficient and Reliable Structural Heath Monitoring Sistem for Buildings after Earthquake // APCBEE Rrocedia.2014.Vol.9.Pp.309-316.Shariff F., Rahim N. A., Hew W. P. Zigbee-based data acquisition system for online monitoring of grid-connected photovoltaic system // Expert System with Application.2015.Vol.42, № 3.Pp.1730-1742.Shariff F., Rahim N. A., Hew W. P. Zigbee-based data acquisition system for online monitoring of grid-connected photovoltaic system // Expert System with Application.2015.Vol.42, № 3.Pp.1730-1742.Samadi A., Amiri-Tolkadany E., Davoudi M. H., Darby S. E. Experimental and numerical investigation of stability of overhanging riverbanks // Geomorfology.2013.Vol.184.P. 1-19.Samadi A., Amiri-Tolkadany E., Davoudi M. H., Darby S. E. Experimental and numerical investigation of stability of overhanging riverbanks // Geomorfology.2013.Vol.184.P. 1-19.Wang M. L., Lynch J. P., Sohn H. Sensor Technologies for Civil Infrastructures // Woodhead Publishing Series in Electronic and Optical Materials.2014.Vol.55.P. 159-178.Wang M. L., Lynch J. P., Sohn H. Sensor Technologies for Civil Infrastructures // Woodhead Publishing Series in Electronic and Optical Materials.2014.Vol.55.P. 159-178.Shen H., Klapperich H., Abbas S. M., Ibrahim A. Slope stability analisis based on the integration of GIS and numerical simulation // Automation in Construction.2012.Vol.26.P. 46-53.Shen H., Klapperich H., Abbas S. M., Ibrahim A. Slope stability analisis based on the integration of GIS and numerical simulation // Automation in Construction.2012.Vol.26.P. 46-53.Железнов М. М., Певзнер В. О., Василевский А. С. и др. Концепция мониторинга макротерриториальных деформаций железнодорожного пути с использованием космических технологий // Научное обеспечение инновационного развития и повышения эффективности деятельности железнодорожного транспорта: Коллективная монография членов и научных партнёров Объединённого учёного совета ОАО «РЖД» / Под. ред.Б. М. Лапидуса. - M.: Mittel Press, 2014. - С. 97-111.Железнов М. М., Певзнер В. О., Василевский А. С. и др. Концепция мониторинга макротерриториальных деформаций железнодорожного пути с использованием космических технологий // Научное обеспечение инновационного развития и повышения эффективности деятельности железнодорожного транспорта: Коллективная монография членов и научных партнёров Объединённого учёного совета ОАО «РЖД» / Под. ред.Б. М. Лапидуса. - M.: Mittel Press, 2014. - С. 97-111.Zheleznov M. M. Aerospace remote sensing based determination of track geometry characteristics. Vniizht Bulletin.2012.№ 5.С. 1-7.Zheleznov M. M. Aerospace remote sensing based determination of track geometry characteristics. Vniizht Bulletin.2012.№ 5.С. 1-7.Zheleznov M. M. Developing innovative technologiesto be implemented with the track maintenance IT system. Vniizht Bulletin.2013.№ 1.С. 15-18.Zheleznov M. M. Developing innovative technologiesto be implemented with the track maintenance IT system. Vniizht Bulletin.2013.№ 1.С. 15-18.Василейский А. С., Железнов М. М., Макаров А. Ю. Мониторинг потенциально опасных воздействий на железнодорожную инфраструктуру с использованием космических систем ДЗЗ // Вестник ВНИИЖТ. - 2010. - № 6. - С. 16-19.Василейский А. С., Железнов М. М., Макаров А. Ю. Мониторинг потенциально опасных воздействий на железнодорожную инфраструктуру с использованием космических систем ДЗЗ // Вестник ВНИИЖТ. - 2010. - № 6. - С. 16-19.Пономарёв В. М., Шевченко А. И. Совершенствование системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций на железнодорожном транспорте // Наука и техника транспорта. - 2005. - № 3. - С. 8-15.Пономарёв В. М., Шевченко А. И. Совершенствование системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций на железнодорожном транспорте // Наука и техника транспорта. - 2005. - № 3. - С. 8-15.Железнов М. М., Пономарёв В. М. Аэрокосмические методы мониторинга чрезвычайных ситуаций // Мир транспорта. - 2017. - № 4. - С. 214-227.Железнов М. М., Пономарёв В. М. Аэрокосмические методы мониторинга чрезвычайных ситуаций // Мир транспорта. - 2017. - № 4. - С. 214-227.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.