<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">mirtr</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Мир транспорта</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>World of Transport and Transportation</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1992-3252</issn><publisher><publisher-name>Russian University of Transport (RUT)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.30932/1992-3252-2017-15-4-9</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">mirtr-1253</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>НАУКА И ТЕХНИКА</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>SCIENCE AND ENGINEERING</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Оценка осадки земляного полотна на участках слабых оснований</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>ESTIMATION OF FOUNDATION SETTLEMENT ON WEAK BASE SECTIONS</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Уланов</surname><given-names>И. С.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Ulanov</surname><given-names>I. S.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">ulanovis@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff xml:lang="ru" id="aff-1"><institution>ООО «Китайская инженерная железнодорожная корпорация «Эр Юань», филиал корпорации в РФ</institution><country>Russian Federation</country></aff><pub-date pub-type="collection"><year>2017</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>28</day><month>08</month><year>2017</year></pub-date><volume>15</volume><issue>4</issue><fpage>102</fpage><lpage>108</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Уланов И.С., 2017</copyright-statement><copyright-year>2017</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Уланов И.С.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Ulanov I.S.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1253">https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1253</self-uri><abstract><p>Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).При разработке проектов насыпей на слабом основании (переувлажненных глинистых грунтах) актуальное значение имеют правильная оценка величины осадки насыпи и обеспечение уширения основной площадки земляного полотна. Анализ состояния земляного полотна железнодорожной линии Нарын-Лугокан сделан автором с учётом наличия островной вечной мерзлоты, заданных эксплуатационных характеристик, материалов геодезической проверки и научно- теоретических обоснований проекта.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version).ABSTRACT In the development of embankment projects on a weak base (water-logged clay soils), the correct estimation of the size of the embankment settlement and broadening of the main site of the roadbed are of current importance. Analysis of the condition of the roadbed of the Naryn-Lugokan railway line, taking into account the presence of island permafrost, the specified operational characteristics, the geodetic survey data and the scientific and theoretical substantiations of the project. Keywords: railway, operating settlement, building settlement, weak foundation soils, permafrost, operational problems, site broadening.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>железная дорога</kwd><kwd>эксплуатационная осадка</kwd><kwd>строительная осадка</kwd><kwd>слабые грунты основания</kwd><kwd>вечная мерзлота</kwd><kwd>проблемы эксплуатации</kwd><kwd>уширение площадки</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">СП 32-104-98.Проектирование земляного полотна железных дорог колеи 1520 мм.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">СП 32-104-98.Проектирование земляного полотна железных дорог колеи 1520 мм.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">ВСН 61-89.Изыскания, проектирование и строительство железных дорог в районах вечной мерзлоты.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">ВСН 61-89.Изыскания, проектирование и строительство железных дорог в районах вечной мерзлоты.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
