Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Необходимость и выгодность создания транспортной системы со скоростями, кратными 1000 км/ч (до 6000 км/ч), постоянно обсуждаются мировым научным сообществом. Сегодня единственным способом повышения скорости рельсового транспорта до таких значений видится в замене системы колесо-рельс на систему магнитного подвеса и замене естественной среды на искусственно созданную, в которой аэродинамическое сопротивление для транспорта будет мало. В статье рассматриваются ниши транспортного рынка, которые может занять вакуумный поезд в конкурентной борьбе с высокоскоростным и воздушным транспортом.
[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The necessity and profitability of creating a transport system with speeds that are multiples of 1000 km / h (up to 6000 km / h) is constantly being discussed by the world scientific community. Today, the only way to increase the speed of rail transport to such values is seen in replacing the wheel-rail system with a magnetic suspension system and replacing the natural environment with an artificially created one, in which the aerodynamic resistance for transport will be small. The article considers the niche of the transport market, which can be occupied by a vacuum train in a competitive struggle with high-speed and air transport. Keywords: vacuum train, comparative analysis, competition, niche search, maglev, air transport, railway transport, high-speed trains.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.