<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">mirtr</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Мир транспорта</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>World of Transport and Transportation</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1992-3252</issn><publisher><publisher-name>Russian University of Transport (RUT)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.30932/1992-3252-2017-15-3-6</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">mirtr-1212</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>НАУКА И ТЕХНИКА</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>SCIENCE AND ENGINEERING</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Hyperloop: технические риски и перспективы</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>HYPERLOOP: TECHNICAL RISKS AND PROSPECTS</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Смирнов</surname><given-names>А. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Smirnov</surname><given-names>A. V.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">smirnov@tsagi.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Егошин</surname><given-names>С. Ф.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Egoshin</surname><given-names>S. F.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">sergey4791@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff xml:lang="ru" id="aff-1"><institution>Центральный аэрогидродинамический институт им. А. Е. Жуковского (ЦАГИ)</institution><country>Russian Federation</country></aff><pub-date pub-type="collection"><year>2017</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>28</day><month>06</month><year>2017</year></pub-date><volume>15</volume><issue>3</issue><fpage>64</fpage><lpage>82</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Смирнов А.В., Егошин С.Ф., 2017</copyright-statement><copyright-year>2017</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Смирнов А.В., Егошин С.Ф.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Smirnov A.V., Egoshin S.F.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1212">https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1212</self-uri><abstract><p>Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Статья посвящена техническому анализу проекта высокоскоростного наземного транспорта Hyperloop, интерес к строительству которого в последнее время значительно вырос. Кратко рассмотрены базовые технологии, с помощью физических расчётов уточнены основные конструкционные характеристики. Выявлены технические риски, некоторые из которых могут повлиять на первоначальную конфигурацию проекта, а другие ставят под сомнение саму возможность его реализации. Проведенные исследования позволяют дать заключение о целесообразности дальнейшей работы по созданию высокоскоростной транспортной системы Hyperloop и сформулировать перечень первоочередных научно- исследовательских задач, которые необходимо осуществить, чтобы проект стал успешным.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The article is devoted to the technical analysis of Hyperloop high-speed land transport project, interest in construction of which has increased significantly recently. The basic technologies are briefly considered, with the help of physical calculations the basic design characteristics are specified. Technical risks are identified, some of which may affect the initial configuration of the project, while others call into question the very possibility of its implementation. The carried out researches allow to give the conclusion about expediency of the further work on creation of high-speed transport system Hyperloop and to formulate a list of priority research tasks which are necessary to be realized for the project becomes successful. Keywords: Hyperloop, vacuum overpass, shuttle, high-speed transport, transport systems of the future, new technologies, technical risks.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>вакуумный путепровод</kwd><kwd>челнок</kwd><kwd>высокоскоростной транспорт</kwd><kwd>транспортные системы будущего</kwd><kwd>новые технологии</kwd><kwd>технические риски</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>Hyperloop</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Отчёт «Hyperloop Preliminary Design Study Technical Section».[Электронный ресурс]: http://www.spacex.com/sites/spacex/files/hyperloop_ alpha-20130812.pdf.http://teslamotors.com/Доступ 06.02.2017.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Отчёт «Hyperloop Preliminary Design Study Technical Section».[Электронный ресурс]: http://www.spacex.com/sites/spacex/files/hyperloop_ alpha-20130812.pdf.http://teslamotors.com/Доступ 06.02.2017.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Дзензерский В. А., Омельяненко В. И., Васильев С. В., Матин В. И., Сергеев С. А. Высокоскоростной магнитный транспорт с электродинамической левитацией. - Харьков: Изд-во Харьковского политехнического института, 2001. - 481 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Дзензерский В. А., Омельяненко В. И., Васильев С. В., Матин В. И., Сергеев С. А. Высокоскоростной магнитный транспорт с электродинамической левитацией. - Харьков: Изд-во Харьковского политехнического института, 2001. - 481 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ежи Бень.Модели и любительские суда на воздушной подушке. - Ленинград: Судостроение, 1983. - 128 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ежи Бень.Модели и любительские суда на воздушной подушке. - Ленинград: Судостроение, 1983. - 128 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Вопросы проектирования малых судов на воздушной подушке // Катера и яхты. - 1965. - № 4.[Электронный ресурс]: http://www.barque.ru/ shipbuilding/1965/design_considerations_small_ hovercraft/.Доступ 06.02.2017.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Вопросы проектирования малых судов на воздушной подушке // Катера и яхты. - 1965. - № 4.[Электронный ресурс]: http://www.barque.ru/ shipbuilding/1965/design_considerations_small_ hovercraft/.Доступ 06.02.2017.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Федяевский К. К., Войткунский Я. И., Фадеев Ю. И. Гидромеханика. - Ленинград: Судостроение, 1968. - 568 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Федяевский К. К., Войткунский Я. И., Фадеев Ю. И. Гидромеханика. - Ленинград: Судостроение, 1968. - 568 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Jeffrey C. Chin, Justin S. Gray, Scott M. Jones, Jeffrey J. Berton.«Open-source conceptual sizing models for the Hyperloop Passenger Pod».NASA Glenn Research Center, Cleveland, OH, 2015. - P. 18.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Jeffrey C. Chin, Justin S. Gray, Scott M. Jones, Jeffrey J. Berton.«Open-source conceptual sizing models for the Hyperloop Passenger Pod».NASA Glenn Research Center, Cleveland, OH, 2015. - P. 18.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Писаренко Г. С., Яковлев А. П., Матвеев В. В. Справочник по сопротивлению материалов. - Киев: Наукова думка, 1975. - 704 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Писаренко Г. С., Яковлев А. П., Матвеев В. В. Справочник по сопротивлению материалов. - Киев: Наукова думка, 1975. - 704 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
