mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)10.30932/1992-3252-2017-15-3-3mirtr-1208Research ArticleВОПРОСЫ ТЕОРИИTHEORYНечёткий численный вероятностный анализ надёжности рельсовых скрепленийFUZZY NUMERICAL PROBABILITY ANALYSIS OF RAIL FASTENINGS RELIABILITYКраковскийЮ. М.KrakovskyY. M.kum@stranzit.ruДаваадоржБ.DavaadorzhB.dbbaatar@yahoo.comИркутский государственный университет путей сообщенияRussian FederationУлан-Баторская железная дорогаRussian Federation2017280620171533039Copyright © Краковский Ю.М., Даваадорж Б., 20172017Краковский Ю.М., Даваадорж Б.Krakovsky Y.M., Davaadorzh B.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1208

Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).В качестве вероятностной модели вычисления показателей надёжности рельсовых скреплений используется треугольное распределение с двумя параметрами - максимальным и наиболее вероятным. Нечёткий численный вероятностный анализ с привлечением имитационного моделирования предполагает, что эксперты с помощью имеющейся у них статистической и экспертной информации могут численно оценить максимальное значение наработки, а для второго значения (моды) предложить лишь интервал его изменения. Это наиболее реальная ситуация в практических приложениях в условиях неопределенности исходных данных. Предложен алгоритм нечёткого анализа, который апробирован на основе экспертной информации.

[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT As a probabilistic model for calculating reliability of rail fastenings, a triangular distribution with two parameters, the maximum and the most probable, is used. Fuzzy numerical probability analysis with the use of simulation modeling suggests that experts, using statistical and expert information, can numerically estimate the maximum value of the operating time, and for the second value (mode) may offer only the interval of its change. This is the most realistic situation in practical applications in conditions of uncertainty in the initial data. The algorithm of fuzzy analysis, which is approved on the basis of expert information, is proposed. Keywords: rail fastenings, reliability indicators, numerical probability analysis, simulation modeling.

рельсовые скрепленияпоказатели надёжностичисленный вероятностный анализимитационное моделированиеReferencesКузнецов В. В. Мониторинг работы скрепления АРС // Путь и путевое хозяйство. - 2015. - № 8. - С. 18-23.Кузнецов В. В. Мониторинг работы скрепления АРС // Путь и путевое хозяйство. - 2015. - № 8. - С. 18-23.Макаров А. В. Оценка состояния конструкции скреплений в пути в зависимости от их деформируемости // Вестник ВНИИЖТ. - 2015. - № 3. - С. 53-57.Макаров А. В. Оценка состояния конструкции скреплений в пути в зависимости от их деформируемости // Вестник ВНИИЖТ. - 2015. - № 3. - С. 53-57.Максимцев С. В., Начигин В. А., Архипенко Ю. А. Скрепления как основной элемент стабильности верхнего строения // Путь и путевое хозяйство. - 2016. - № 6. - С. 8-12.Максимцев С. В., Начигин В. А., Архипенко Ю. А. Скрепления как основной элемент стабильности верхнего строения // Путь и путевое хозяйство. - 2016. - № 6. - С. 8-12.Петров А. В., Савин А. В., Лебедев А. В.Рельсовые скрепления безбалластовых конструкций пути на экспериментальном кольце ОАО «ВНИИЖТ» // Путь и путевое хозяйство. - 2015. - № 12. - С. 2-5.Петров А. В., Савин А. В., Лебедев А. В.Рельсовые скрепления безбалластовых конструкций пути на экспериментальном кольце ОАО «ВНИИЖТ» // Путь и путевое хозяйство. - 2015. - № 12. - С. 2-5.Краковский Ю. М., Начигин В. А. Металлические части пути как компоненты его эффективной эксплуатации // VII международная НПК «Транспортная инфраструктура Сибирского региона». - Иркутск, 2016.- Том 1. - С. 482-486.Краковский Ю. М., Начигин В. А. Металлические части пути как компоненты его эффективной эксплуатации // VII международная НПК «Транспортная инфраструктура Сибирского региона». - Иркутск, 2016.- Том 1. - С. 482-486.Даваадорж Батбаатар, Каргапольцев С. К. Математический анализ надёжности рельсового скрепления пути при ограниченном обьёме данных // Современные технологии.Системный анализ.Моделирование. - 2016. - № 2. - С. 123-128.Даваадорж Батбаатар, Каргапольцев С. К. Математический анализ надёжности рельсового скрепления пути при ограниченном обьёме данных // Современные технологии.Системный анализ.Моделирование. - 2016. - № 2. - С. 123-128.Байхельт Ф., Франкен П. Надёжность и техническое обслуживание.Математической подход. - М.: Радио и связь, 1988. - 392 с.Байхельт Ф., Франкен П. Надёжность и техническое обслуживание.Математической подход. - М.: Радио и связь, 1988. - 392 с.Краковский Ю. М. Математические и программные средства оценки технического состояния оборудования. - Новосибирск: Наука, 2006. - 228 с.Краковский Ю. М. Математические и программные средства оценки технического состояния оборудования. - Новосибирск: Наука, 2006. - 228 с.Даваадорж Батбаатар, Краковский Ю. М. Численные алгоритмы вычисления показателей надёжности рельсовых скреплений // Вопросы естествознания. - 2016. - № 2. - С. 9-15.Даваадорж Батбаатар, Краковский Ю. М. Численные алгоритмы вычисления показателей надёжности рельсовых скреплений // Вопросы естествознания. - 2016. - № 2. - С. 9-15.Даваадорж Батбаатар, Краковский Ю. М.Алгоритмическое обеспечение вычисления показателей надёжности рельсовых скреплений // Безопасность критичных инфраструктур и территорий: Материалы VII всеросс.конф.и XVII школы молодых учёных. - Екатеринбург: УрО РАН, 2016. - С. 34-37.Даваадорж Батбаатар, Краковский Ю. М.Алгоритмическое обеспечение вычисления показателей надёжности рельсовых скреплений // Безопасность критичных инфраструктур и территорий: Материалы VII всеросс.конф.и XVII школы молодых учёных. - Екатеринбург: УрО РАН, 2016. - С. 34-37.Краковский Ю. М., Нго Зюи До.Вычислительный алгоритм численной оценки параметра потока отказов многокомпонентного оборудования // Вестник ИрГТУ. - 2015. - № 10. - С. 15-20.Краковский Ю. М., Нго Зюи До.Вычислительный алгоритм численной оценки параметра потока отказов многокомпонентного оборудования // Вестник ИрГТУ. - 2015. - № 10. - С. 15-20.Краковский Ю. М., Захарова О. А., Нго Зюи До.Численные модели оценки показателей надёжности многокомпонентного оборудования по результатам компьютерного моделирования // Современные технологии.Системный анализ.Моделирование. - 2015. - № 4. - С. 66-70.Краковский Ю. М., Захарова О. А., Нго Зюи До.Численные модели оценки показателей надёжности многокомпонентного оборудования по результатам компьютерного моделирования // Современные технологии.Системный анализ.Моделирование. - 2015. - № 4. - С. 66-70.Краковский Ю. М., Нго Зюи До.Численные модели оценки коэффициента оперативной готовности и параметра потока восстановления многокомпонентного оборудования // Современные технологии.Системный анализ.Моделирование. -2016. - № 1. - С. 55-59.Краковский Ю. М., Нго Зюи До.Численные модели оценки коэффициента оперативной готовности и параметра потока восстановления многокомпонентного оборудования // Современные технологии.Системный анализ.Моделирование. -2016. - № 1. - С. 55-59.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.