mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)10.30932/1992-3252-2017-15-2-12mirtr-1160Research ArticleЭКОНОМИКАECONOMICSЭффективность механизмов ГЧП для транспортной инфраструктурыEFFICIENCY OF PPP MECHANISMS FOR DEVELOPMENT OF TRANSPORT INFRASTRUCTUREВолковБ. А.VolkovB. A.volkov-miit@yandex.ruДобринА. Ю.DobrinA. Yu.a.dobrin@myief.ruМосковский государственный университет путей сообщения (МИИТ)Russian Federation201728042017152124139Copyright © Волков Б.А., Добрин А.Ю., 20172017Волков Б.А., Добрин А.Ю.Volkov B.A., Dobrin A.Y.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1160

Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Сферы применения государственно- частного партнерства продолжают расширяться. Концессионные договора регулярно используются и на транспорте, особенно в строительстве дорог. Однако любой такой вариант требует всесторонних расчётов, комплексного подхода, сведения риска для партнеров до минимума, ибо только эффективный проект может быть привлекательным и выгодным, когда речь идет о долгосрочных инвестиционных вложениях. Авторы статьи поэтапно раскрывают механизмы взаимодействия сторон в реализации инфраструктурных проектов, подробно показывают математический аппарат, с помощью которого даётся оценка бюджетной эффективности инвестиционных программ, распределения нагрузки между государством и частными партнерами на протяжении всех этапов жизненного цикла проектов в рамках ГЧП.

[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The spheres of application of public-private partnership continue to expand. Concession agreements are regularly used in transport, especially in road construction. However, any such option requires comprehensive calculations, an integrated approach, reducing the risk to partners to a minimum, because only a spectacular project can be attractive and profitable when it comes to long-term investment. The authors of the article reveal step by step the mechanisms of interaction between the parties in implementation of infrastructure projects, consider in detail the mathematical apparatus that assesses the budgetary effectiveness of investment programs, distribution of burden between the state and private partners throughout all stages of the life cycle of projects within the framework of PPP. Keywords: public-private partnership, concession, economy, transport, infrastructure, life cycle of the project, efficiency, investment load.

государственно-частное партнерствоконцессияэкономикатранспортинфраструктуражизненный цикл проектаэффективностьинвестиционная нагрузкатранспортное строительствоReferencesФедеральный закон от 13.07.2015 г.№ 224-ФЗ (ред.от 29.12.2015) « О государственно-частном партнерстве, муниципально-частном партнерстве в Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».[Электронный ресурс]: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_182660/.Доступ 29.04.2017.Федеральный закон от 13.07.2015 г.№ 224-ФЗ (ред.от 29.12.2015) « О государственно-частном партнерстве, муниципально-частном партнерстве в Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».[Электронный ресурс]: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_182660/.Доступ 29.04.2017.Макаров И. Н. Основные формы государственно-частного партнерства в мировой практике и российской экономике // Экономические науки. - 2008. - № 8. - С. 83-87.Макаров И. Н. Основные формы государственно-частного партнерства в мировой практике и российской экономике // Экономические науки. - 2008. - № 8. - С. 83-87.Загорулько М. М. Концессии в жилищном строительстве, коммунальном и транспортном хозяйстве России и СССР: документы и материалы. - Волгоград, 2006. - 62 с.Загорулько М. М. Концессии в жилищном строительстве, коммунальном и транспортном хозяйстве России и СССР: документы и материалы. - Волгоград, 2006. - 62 с.Велетминский И., Зыкова Т.И тюрьма, и метро.В концессии будет отдано все, что нельзя продать // Российская газета. - 2005. - 7 апреля.Велетминский И., Зыкова Т.И тюрьма, и метро.В концессии будет отдано все, что нельзя продать // Российская газета. - 2005. - 7 апреля.Кузнецов И. В. Зарубежный опыт государственно-частного партнерства (США, Европа, Канада) // Экономические науки. - 2012. - № 93. - С. 196-202.Кузнецов И. В. Зарубежный опыт государственно-частного партнерства (США, Европа, Канада) // Экономические науки. - 2012. - № 93. - С. 196-202.Погудаева М. Ю. Механизм государственно- частного партнерства в отраслях производственной инфраструктуры // Экономический журнал. - 2011. - № 3. - С. 23-31.Погудаева М. Ю. Механизм государственно- частного партнерства в отраслях производственной инфраструктуры // Экономический журнал. - 2011. - № 3. - С. 23-31.European PPP Expertise Centre.Review of the European PPP Market in 2014. - Luxembourg. - 2015. - 12 с.European PPP Expertise Centre.Review of the European PPP Market in 2014. - Luxembourg. - 2015. - 12 с.Федеральный портал «Платформа поддержки инфраструктурных проектов».База проектов.[Электронный ресурс]: http://www.pppi.ru/projects/.Доступ 29.04.2017.Федеральный портал «Платформа поддержки инфраструктурных проектов».База проектов.[Электронный ресурс]: http://www.pppi.ru/projects/.Доступ 29.04.2017.Волков Б. А., Добрин А. Ю. Государственно- частное партнерство в транспортном строительстве // Сб.материалов VII международной научно-практ.конференции «Фундаментальные основы проектирования и управления жизненным циклом недвижимости: надёжность, эффективность и безопасность». - М., 2015. - С. 53-56.Волков Б. А., Добрин А. Ю. Государственно- частное партнерство в транспортном строительстве // Сб.материалов VII международной научно-практ.конференции «Фундаментальные основы проектирования и управления жизненным циклом недвижимости: надёжность, эффективность и безопасность». - М., 2015. - С. 53-56.Волков Б. А., Добрин А. Ю. Основы государственно-частного партнерства в транспортном строительстве // Международная научно-практ.конференция «Современные проблемы управления экономикой транспортного комплекса России: конкурентоспособность, инновации и экономический суверенитет». - М., 2015. - С. 85-86.Волков Б. А., Добрин А. Ю. Основы государственно-частного партнерства в транспортном строительстве // Международная научно-практ.конференция «Современные проблемы управления экономикой транспортного комплекса России: конкурентоспособность, инновации и экономический суверенитет». - М., 2015. - С. 85-86.Марцинковская А. В. Строительство железных дорог с использованием инвестиционных средств государства, частных инвесторов и средств пенсионных фондов // Транспортное строительство. - 2012. - № 5. - С. 22-24.Марцинковская А. В. Строительство железных дорог с использованием инвестиционных средств государства, частных инвесторов и средств пенсионных фондов // Транспортное строительство. - 2012. - № 5. - С. 22-24.Марцинковская А. В. Инвестиции в строительство железных дорог поступят из тарифов на грузовые перевозки // Транспортное строительство. - 2013. - № 1. - С. 21-24.Марцинковская А. В. Инвестиции в строительство железных дорог поступят из тарифов на грузовые перевозки // Транспортное строительство. - 2013. - № 1. - С. 21-24.Марцинковская А. В. Инвестиции в строительство инфраструктуры // Мир транспорта. - 2012. - № 3. - С. 120-125.Марцинковская А. В. Инвестиции в строительство инфраструктуры // Мир транспорта. - 2012. - № 3. - С. 120-125.Федеральный портал «Инфраструктура и государственно-частное партнерство в России».Вступил в силу федеральный закон о ГЧП [Электронный ресурс]: http://www.pppi.ru/news/vstupil-v-silu-federalnyy-zakon-o-gchp.Доступ 30.03.2017.Федеральный портал «Инфраструктура и государственно-частное партнерство в России».Вступил в силу федеральный закон о ГЧП [Электронный ресурс]: http://www.pppi.ru/news/vstupil-v-silu-federalnyy-zakon-o-gchp.Доступ 30.03.2017.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.