mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)10.30932/1992-3252-2017-15-2-8mirtr-1156Research ArticleНАУКА И ТЕХНИКАSCIENCE AND ENGINEERINGАнализ контролепригодности тормозной системы грузового вагонаANALYSIS OF CONTROLLABILITY OF A FREIGHT CAR BRAKE SYSTEMИвановА. А.IvanovA. A.wwx720@mail.ruКозарезоваМ. А.KozarezovaM. A.kozarezovama@center.rzd.ruМосковский государственный университет путей сообщения, (МИИТ)Russian FederationЦентральная дирекция инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД»Russian Federation2017280420171528296Copyright © Иванов А.А., Козарезова М.А., 20172017Иванов А.А., Козарезова М.А.Ivanov A.A., Kozarezova M.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1156

Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).В статье рассмотрены отказы тормозной системы вагона, приводящие к задержкам поездов, определены их причины, проведён анализ контроле- и ремонтопригодности элементов, которые подлежат регулярному техническому обслуживанию. Сформулированы рекомендации, направленные на снижение задержек поездов на гарантийных участках, вызванных отказами тормозной системы грузового вагона. При этом акцент сделан на комплексный подход, подразумевающий широкий спектр задач, включая стадии проектирования, конструирования, эксплуатации и финансово-экономического сопровождения процесса.

[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The article considers failures of a brake system of a car, leading to train delays, their causes are determined, and an analysis is made of the control- and maintainability of the elements that are subject to regular maintenance. Recommendations are formulated aimed at reducing train delays on guarantee sections caused by a failure of a freight car brake system. At the same time, the emphasis is on an integrated approach that implies a wide range of tasks, including the stages of design, construction, operation and financial and economic support of the process. Keywords: railway, freight car, brake system, maintenance, failure, controllability, maintainability.

железная дорогагрузовой вагонтормозная систематехническое обслуживаниеотказконтролепригодностьремонтопригодностьReferencesПоложение по учету, расследованию и проведению анализа случаев отказов в работе технических средств на инфраструктуре ОАО «РЖД» с использованием автоматизированной системы КАС АНТ.Утверждено ОАО «РЖД» от 23 декабря 2013 г.№ 2852р.Положение по учету, расследованию и проведению анализа случаев отказов в работе технических средств на инфраструктуре ОАО «РЖД» с использованием автоматизированной системы КАС АНТ.Утверждено ОАО «РЖД» от 23 декабря 2013 г.№ 2852р.Сакеев А. И. Итоги работы вагонного хозяйства за 2015 год // Вагоны и вагонное хозяйство. - 2016. - № 1. - С. 2-6.Сакеев А. И. Итоги работы вагонного хозяйства за 2015 год // Вагоны и вагонное хозяйство. - 2016. - № 1. - С. 2-6.«How Soon?» // «Railway Age».- 2001. - № 1. - С.56-58.«How Soon?» // «Railway Age».- 2001. - № 1. - С.56-58.Методические основы разработки системы управления техническим состоянием вагонов: Учеб.пособие / Под ред П. А. Устича. - М.: УМЦ по образованию на железнодор.транспорте, 2015. - 662 с.Методические основы разработки системы управления техническим состоянием вагонов: Учеб.пособие / Под ред П. А. Устича. - М.: УМЦ по образованию на железнодор.транспорте, 2015. - 662 с.Устич П. А., Иванов А. А., Аверин Г. В.и др.Некоторые аспекты проблемы нормирования уровня безопасности движения на примере железнодорожного транспорта // Надёжность. - 2011. - № 1. - С. 59-73.Устич П. А., Иванов А. А., Аверин Г. В.и др.Некоторые аспекты проблемы нормирования уровня безопасности движения на примере железнодорожного транспорта // Надёжность. - 2011. - № 1. - С. 59-73.Лапшин В. Ф., Орлов М. В. Основы технического обслуживания вагонов: Учеб.пособие. - Екатеринбург: УрГУПС, 2006.- 375 с.Лапшин В. Ф., Орлов М. В. Основы технического обслуживания вагонов: Учеб.пособие. - Екатеринбург: УрГУПС, 2006.- 375 с.Карпычев В. А. Разработка метода системного анализа автотормоза грузового подвижного состава / Дис… док.техн.наук. - М., 2001.- 308 с.Карпычев В. А. Разработка метода системного анализа автотормоза грузового подвижного состава / Дис… док.техн.наук. - М., 2001.- 308 с.Вагоно-линейное хозяйство: Учебник / П. А. Устич, А. А. Иванов, Н. Ф. Сирина, И. И. Хаба. - М.: Маршрут, 2012. - 689 с.Вагоно-линейное хозяйство: Учебник / П. А. Устич, А. А. Иванов, Н. Ф. Сирина, И. И. Хаба. - М.: Маршрут, 2012. - 689 с.Надёжность рельсового нетягового подвижного состава: Учебник / Под ред.П. А. Устича. - М.: Маршрут, 2004. - 470 с.Надёжность рельсового нетягового подвижного состава: Учебник / Под ред.П. А. Устича. - М.: Маршрут, 2004. - 470 с.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.