mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)mirtr-112Research ArticleВОПРОСЫ ТЕОРИИTHEORYМНОГОПРОВОДНЫЕ ТЯГОВЫЕ СЕТИ ПЕРЕМЕННОГО ТОКАMULTIWIRE AC ELECTRIC TRACTION NETWORKSЧерновЮ. А.ChernovYu. A.

доктор технических наук, профессор кафедры «Электроэнергетика транспорта» 

+7 (495) 6842277

D. Sc. (Tech), professor of the department of transport electric power

ГавриловМ. С.GavrilovM. S.

студент 5-го курса

5th year student

saratov.user@gmail.comМосковский государственный университет путей сообщения (МИИТ), МоскваРоссияMoscow State University of Railway Engineering (MIIT), MoscowRussian Federation201428082014041623Copyright © Чернов Ю.А., Гаврилов М.С., 20142014Чернов Ю.А., Гаврилов М.С.Chernov Y.A., Gavrilov M.S.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/112

Изложен метод расчета токораспределения в проводах многопроводной тяговой сети переменного тока. Предложены формулы определения сопротивления одного пути многопроводной тяговой сети двухпутной линии и взаимного сопротивления проводов двух путей с учетом наведенных токов в проводах второго пути, позволяющие при расчете режимов электроснабжения использовать программное обеспечение для системы 25 кВ. Полученные уравнения, имея в виду условия тяговой сети с экранирующим и усиливающим проводами, дают возможность применять их при исключении любого провода или нескольких проводов из наличествующей многопроводной совокупности.

The article describes a method for calculating current distribution in wires of multiwire AC electric traction network. Formulas for determining the resistance of one track of a multiwire electric traction network of a double-track line and mutual resistance of wires of two tracks with account of induced currents in the wires of the second track are proposed, enabling in the calculation of modes of power supply to use the software for a25 kV system. The resulting equations, referring to the conditions of electric traction network with screening and reinforcing wires provide an opportunity to apply them in exclusion of any wire or several wires of available multiwire complex.

железная дорогамногопроводная тяговая сетьпеременный токсопротивления проводовтокораспределениеметодика расчетаматематический аппаратrailwaymultiwire electric traction networkACresistance of wirescurrent distributioncalculation methodsmathematical apparatusReferencesКарякин Р. Н. Тяговые сети переменного тока. – М.: Транспорт, 1987. – 279 с. Karyakin, R.N. AC electric traction network [Tyagovye seti peremennogo toka]. Moscow, Transport publ., 1987, 279 p.Карякин Р. Н. Тяговые сети переменного тока. – М.: Транспорт, 1987. – 279 с. Karyakin, R.N. AC electric traction network [Tyagovye seti peremennogo toka]. Moscow, Transport publ., 1987, 279 p.Бочев А. С., Мунькин В. В., Фигурнов Е. П. Электротяговая сеть с усиливающим и обратным проводами // Железные дороги мира. – 1997, – № 11. – С. 8–12. Bochev, A.S., Mun’kin, V.V. , Figurnov, E. P. Electrotraction network with reinforcing and return wires [Elektrotyagovaya set’ s usilivayuschim i obratnym provodami]. Zheleznye dorogi mira, 1997, № 11, pp. 8–12.Бочев А. С., Мунькин В. В., Фигурнов Е. П. Электротяговая сеть с усиливающим и обратным проводами // Железные дороги мира. – 1997, – № 11. – С. 8–12. Bochev, A.S., Mun’kin, V.V. , Figurnov, E. P. Electrotraction network with reinforcing and return wires [Elektrotyagovaya set’ s usilivayuschim i obratnym provodami]. Zheleznye dorogi mira, 1997, № 11, pp. 8–12.Чернов Ю. А. К вопросу о проектировании устройств электроснабжения железных дорог // Межвуз. сб. науч. трудов. – М.: МИИТ, 1981. – Вып. 684. – С. 3–5. Chernov, Yu.A. On the design of power supply equipment of railways [K voprosu o proektirovanii ustroystv elektrosnabzheniya zheleznyh dorog]. Interuniversity collection of scientific works [Mezhvuz. sb. nauch. trudov]. MIIT, Moscow, 1981, Vol. 684, pp. 3–5.Чернов Ю. А. К вопросу о проектировании устройств электроснабжения железных дорог // Межвуз. сб. науч. трудов. – М.: МИИТ, 1981. – Вып. 684. – С. 3–5. Chernov, Yu.A. On the design of power supply equipment of railways [K voprosu o proektirovanii ustroystv elektrosnabzheniya zheleznyh dorog]. Interuniversity collection of scientific works [Mezhvuz. sb. nauch. trudov]. MIIT, Moscow, 1981, Vol. 684, pp. 3–5.Чернов Ю. А. Оптимизация развития системы тягового электроснабжения методом динамического программирования // Транспорт Урала. – 2012. – № 3. – С. 90–93. Chernov, Yu.A. Development optimization of electric traction power supply system using dynamic programming [Optimizatsiya razvitiya sistemy tyagovogo elektrosnabzheniya metodom dinamicheskogo programmirovaniya]. Transport Urala, 2012, No. 3, pp. 90–93.Чернов Ю. А. Оптимизация развития системы тягового электроснабжения методом динамического программирования // Транспорт Урала. – 2012. – № 3. – С. 90–93. Chernov, Yu.A. Development optimization of electric traction power supply system using dynamic programming [Optimizatsiya razvitiya sistemy tyagovogo elektrosnabzheniya metodom dinamicheskogo programmirovaniya]. Transport Urala, 2012, No. 3, pp. 90–93.Чернов Ю. А. Электроснабжение электрических железных дорог: учеб. пособие. – М.: МИИТ, 2005. – 154 с. Chernov, Yu.A. Power supply of electric railways. Schoolbook [Elektrosnabzhenie elektricheskih zheleznyh dorog: uchebnoe posobie]. Moscow, MIIT publ., 2005, 154 p.Чернов Ю. А. Электроснабжение электрических железных дорог: учеб. пособие. – М.: МИИТ, 2005. – 154 с. Chernov, Yu.A. Power supply of electric railways. Schoolbook [Elektrosnabzhenie elektricheskih zheleznyh dorog: uchebnoe posobie]. Moscow, MIIT publ., 2005, 154 p.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.