Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Автором представлен сравнительный анализ тарифов по предоставлению буксиров для швартовки и отшвартовки крупнотоннажных судов в портах Мурманск, Новороссийск, Роттердам. Смоделирована ситуация, в ходе которой необходимо отшвартовать судно с заданными параметрами в упомянутых портах, рассчитана стоимость такой операции, определен порт, в котором услуга по швартовке будет самой дешевой. Сводная таблица позволяет сделать вывод о позитивном значении конкуренции в среде портовых компаний, обслуживающих международные и протяженные морские маршруты, для судов- клиентов, которые благодаря наличию конкурирующих сторон получают более выгодные тарифы на услуги в порту.
[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The author presents a comparative analysis of tariffs for provision of tugs for berthing and deberthing of large-capacity vessels in the ports of Murmansk, Novorossiysk, Rotterdam. The situation is simulated, during which it is necessary to deberth the vessel with the specified parameters in the mentioned ports, the cost of such berthing is calculated, the port is determined where the berthing service will be the cheapest. The summary table allows to draw a conclusion about the positive significance of competition among port companies servicing international and long sea routes for client ships, which, due to the availability of competing parties, receive more favorable tariffs for services in the port. Keywords: international port, sea transport, tugs, cost, tariff, deadweight, berthing, deberthing, bulk vessel.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.