mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)10.30932/1992-3252-2016-14-6-10mirtr-1091Research ArticleЭКОНОМИКАECONOMICSПроблемы экспорта транспортно-логистических услуг в контексте интеграционных процессовPROBLEMS OF EXPORT OF TRANSPORT AND LOGISTICS SERVICES IN THE CONTEXT OF INTEGRATION PROCESSESБаскаковП. В.BaskakovP. V.8(499) 262 85 06МатюшинЛ. Н.MatyushinL. N.MatjushinLN@trcont.ruПАО «ТрансКонтейнер»Russian Federation20162812201614698103Copyright © Баскаков П.В., Матюшин Л.Н., 20162016Баскаков П.В., Матюшин Л.Н.Baskakov P.V., Matyushin L.N.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1091

Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).На примере создания и функционирования акционерного общества «ТрансКонтейнер» показана неизбежная трансформация экономических связей и отношений в системе транспортно- логистических услуг, интегрируемых на рынки зарубежных стран при перевозке грузов по железной дороге. В частности, ставится вопрос о научной трактовке товарной сущности услуги как объекта гражданского права и транспортной логистике как вида коммерческой работы.

[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The example of establishment and operation of the joint-stock company «TransContainer» shows the inevitable transformation of economic relations and relations in the system of transport and logistics services that are integrated into the markets of foreign countries when transporting goods by rail. In particular, the question is raised about the scientific interpretation of the commodity essence of the service as an object of civil law and transport logistics as a type of commercial work. Keywords: transport market, transport-logistical service, organizational and legal bases, transport logistics.

транспортный рыноктранспортно-логистическая услугаорганизационно-правовые основытранспортная логистикаReferencesБаскаков П. В., Матюшин Л. Н. Интеграция России в международную транспортную систему (фунциональный аспект) // ЭТАП. - 2015. - № 5. - С. 66-88.Баскаков П. В., Матюшин Л. Н. Интеграция России в международную транспортную систему (фунциональный аспект) // ЭТАП. - 2015. - № 5. - С. 66-88.Баскаков П. В., Матюшин Л. Н. Интеграция в международную транспортную систему (структурно- управленческий аспект // ЭТАП. - 2016. - № 1. - С. 25-49.Баскаков П. В., Матюшин Л. Н. Интеграция в международную транспортную систему (структурно- управленческий аспект // ЭТАП. - 2016. - № 1. - С. 25-49.Лёвин С. Б. Модель управления контейнерной компанией в логистической цепи // Мир транспорта. - 2014. - № 2. - С. 45-59.Лёвин С. Б. Модель управления контейнерной компанией в логистической цепи // Мир транспорта. - 2014. - № 2. - С. 45-59.Искалиев Е. С., Кенжебаева Г. Ж., Сыдыков А. А. Модели бизнес-процессов в мировом транспортно-логистическом секторе // Мир транспорта. - 2015. - № 2. - С. 86-92.Искалиев Е. С., Кенжебаева Г. Ж., Сыдыков А. А. Модели бизнес-процессов в мировом транспортно-логистическом секторе // Мир транспорта. - 2015. - № 2. - С. 86-92.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.