mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)mirtr-104Research ArticleКОЛЕСО ИСТОРИИHISTORY WHEELК ИСТОРИИ ТЕПЛОВИЗИОННОГО МОНИТОРИНГА НАЗЕМНОЙ ОБСТАНОВКИON THE HISTORY OF THERMOVISION MONITOR ING OF GROUND ENVIRONMENTЛёвинБ. А.LievinB. A.

доктор технических наук, профессор, ректор

D. Sc. (Tech), professor, rector

tu@miit.ruИньковЮ. М.InkovYu. M.

доктор технических наук, профессор

(495) 684–2390

D. Sc. (Tech), professor

ОвчаровИ. В.OvcharovI. V.

кандидат технических наук, начальник управления

Ph.D. (Tech), head of the department of scientific and technical information

Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ), МоскваРоссияMoscow State University of Railway Engineering (MIIT), MoscowRussian FederationНТИ Всероссийского электротехнического института им.В.И.Ленина (ВЭИ), МоскваРоссияFederal public unitary enterprise Russian institute of electrical engineering (VEI), MoscowRussian Federation20142806201403230237Copyright © Лёвин Б.А., Иньков Ю.М., Овчаров И.В., 20142014Лёвин Б.А., Иньков Ю.М., Овчаров И.В.Lievin B.A., Inkov Y.M., Ovcharov I.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/104

Стремительное развитие оптико-электронных, компьютерных, авиационных технологий открывает новые возможности для повышения безопасности и улучшения условий эксплуатации техники на железнодорожном транспорте. Свою роль в этом усиливают и беспилотные летательные аппараты, оснащенные средствами технического зрения. Они могут стать незаменимыми помощниками в системе контроля наземной обстановки, особенно в случаях возникновения нештатных ситуаций на дорогах. Связанные с опытом подобного рода исследовательские направления рождаются на стыке разных областей знания. И важно проследить исторические пути их развития, чтобы верно оценить будущие возможности ученых и инженеров.

The rapid development of opto-electronic, computer, aviation technologies opens up new opportunities to improve both train safety and labor productivity on the railways. Unmanned aerial vehicles equipped with means of machine vision become indispensable assistants, especially in emergency situations. To choose the right technical solutions it is useful to consider the history of this scientific direction.

транспортвоздушная разведкатехническое зрениебеспилотные летательные аппаратыtransportaerial reconnaissancemachine visionunmanned aerial vehiclesReferencesЛёвин Б. А., Матвеев А. С., Розенберг И. Н. Концепция геоинформатики транспорта // Мир транспорта. – 2011. – № 5. – С. 4–7. Lievin B. A., Matveev A. S., Rozenberg I. N. The Concept of Transport Geoinformation. Mir Transporta [World of Transport and Transportation] Journal, 2011, Vol. 38, Iss. 5, pр. 4–7.Лёвин Б. А., Матвеев А. С., Розенберг И. Н. Концепция геоинформатики транспорта // Мир транспорта. – 2011. – № 5. – С. 4–7. Lievin B. A., Matveev A. S., Rozenberg I. N. The Concept of Transport Geoinformation. Mir Transporta [World of Transport and Transportation] Journal, 2011, Vol. 38, Iss. 5, pр. 4–7.Лёвин Б. А. Межотраслевая научная кооперация: императивы развития // Мир транспорта. – 2003. – № 2. – С. 4–11. Lievin B. A. Scientific branch cooperation: Imperatives of development. Mir Transporta [World of Transport and Transportation] Journal, 2003, Vol. 2, Iss. 2, pр. 4–11.Лёвин Б. А. Межотраслевая научная кооперация: императивы развития // Мир транспорта. – 2003. – № 2. – С. 4–11. Lievin B. A. Scientific branch cooperation: Imperatives of development. Mir Transporta [World of Transport and Transportation] Journal, 2003, Vol. 2, Iss. 2, pр. 4–11.Белый О. В. Фундаментальная наука и перспективы отечественного транспорта // Мир транспорта. – 2003. – № 4. – С.24–30. Belyi O. V. Fundamental Sciences and the Prospects of Russian transport. Mir Transporta [World of Transport and Transportation] Journal, 2003, Vol. 4, Iss. 4, pр.24–30.Белый О. В. Фундаментальная наука и перспективы отечественного транспорта // Мир транспорта. – 2003. – № 4. – С.24–30. Belyi O. V. Fundamental Sciences and the Prospects of Russian transport. Mir Transporta [World of Transport and Transportation] Journal, 2003, Vol. 4, Iss. 4, pр.24–30.Лёвин Б. А. Колесо истории и пути прогресса // Мир транспорта. – 2003 – № 1. – С. 3–4. Lievin B. A. History’s Wheel and the Ways of Progress. Mir Transporta [World of Transport and Transportation] Journal, 2003, Vol. 1, Iss. 1, pр. 3–4.Лёвин Б. А. Колесо истории и пути прогресса // Мир транспорта. – 2003 – № 1. – С. 3–4. Lievin B. A. History’s Wheel and the Ways of Progress. Mir Transporta [World of Transport and Transportation] Journal, 2003, Vol. 1, Iss. 1, pр. 3–4.Хадсон Р. Инфракрасные системы: Пер. с англ./ Под ред. Н. В. Васильченко. – М.: Мир, 1972. – 534 с. Hudson, R. Infrared System Engineering [Russian title: Infrakrasnye sistemy. Per. s angl. Ya.B. Gerchikova et al.; ed. by Vasil’chenko, N.V.]. Moscow, Mir publ., 1972, 534 p.Хадсон Р. Инфракрасные системы: Пер. с англ./ Под ред. Н. В. Васильченко. – М.: Мир, 1972. – 534 с. Hudson, R. Infrared System Engineering [Russian title: Infrakrasnye sistemy. Per. s angl. Ya.B. Gerchikova et al.; ed. by Vasil’chenko, N.V.]. Moscow, Mir publ., 1972, 534 p.Ллойд Дж. Системы тепловидения: Пер. с англ. – М.: Мир, 1978. – 414 с. Lloyd, J. M. Thermal Imaging System [Russian title: Sistemy teplovideniya. Per. s angl. N. V. Vasil’chenko, ed. By Goryachev A. I.]. Moscow, Mir publ., 1978, 414 p.Ллойд Дж. Системы тепловидения: Пер. с англ. – М.: Мир, 1978. – 414 с. Lloyd, J. M. Thermal Imaging System [Russian title: Sistemy teplovideniya. Per. s angl. N. V. Vasil’chenko, ed. By Goryachev A. I.]. Moscow, Mir publ., 1978, 414 p.Ovcharov I. V. Russian Thermal Vision is more than 50 years old // Proceed. of the 11th Asian Symposium on Visualization. Toki Messe, Niigata, Japan. June 5–9, 2011. ASV11–15–04. Ovcharov I. V. Russian Thermal Vision is more than 50 years old. // Proceed. of the 11th Asian Symposium on Visualization. Toki Messe, Niigata, Japan. June 5–9, 2011. ASV11–15–04.Ovcharov I. V. Russian Thermal Vision is more than 50 years old // Proceed. of the 11th Asian Symposium on Visualization. Toki Messe, Niigata, Japan. June 5–9, 2011. ASV11–15–04. Ovcharov I. V. Russian Thermal Vision is more than 50 years old. // Proceed. of the 11th Asian Symposium on Visualization. Toki Messe, Niigata, Japan. June 5–9, 2011. ASV11–15–04.Мирошников М. М., Кариженский Е. Я. и др. Тепловидение при изучении природных ресурсов с воздуха // Оптико-механическая промышленность. – 1971. – № 3. – С. 7–15. Miroshnikov, M.M., Karizhenskiy, E. Ya. et al. Thermal imaging in the study of natural resources from the air [Teplovidenie pri izuchenii prirodnyh resursov s vozduha]. Optiko-mehanicheskaya promyshlennost», 1971, Iss. 3, pp. 7–15.Мирошников М. М., Кариженский Е. Я. и др. Тепловидение при изучении природных ресурсов с воздуха // Оптико-механическая промышленность. – 1971. – № 3. – С. 7–15. Miroshnikov, M.M., Karizhenskiy, E. Ya. et al. Thermal imaging in the study of natural resources from the air [Teplovidenie pri izuchenii prirodnyh resursov s vozduha]. Optiko-mehanicheskaya promyshlennost», 1971, Iss. 3, pp. 7–15.Отчет по научно-исследовательской работе «Аппаратура для тепловой воздушной разведки (шифр «Градус-М»)». Архив ВЭИ, инв. № 59, 1964. – 39 с. Report on the research work «Apparatus for thermal air reconnaissance (code «Gradus-M»)» [Otchet po nauchno-issledovatel’skoy rabote «Apparatura dlya teplovoy vozdushnoy razvedki (shifr «Gradus-M»)»]. Moscow, Arhiv VEI, Inv. № 59, 1964, 39 p.Отчет по научно-исследовательской работе «Аппаратура для тепловой воздушной разведки (шифр «Градус-М»)». Архив ВЭИ, инв. № 59, 1964. – 39 с. Report on the research work «Apparatus for thermal air reconnaissance (code «Gradus-M»)» [Otchet po nauchno-issledovatel’skoy rabote «Apparatura dlya teplovoy vozdushnoy razvedki (shifr «Gradus-M»)»]. Moscow, Arhiv VEI, Inv. № 59, 1964, 39 p.Акт № 1 по результатам государственных совместных лётных испытаний инфракрасно-телевизионного комплекса воздушной разведки «Простор» для самолёта МИГ-21р. Архив ВЭИ, инв. № 349, 1973. – 36 с. Act № 1 on the results of state joint flight tests of infrared television complex of aerial reconnaissance «Prostor» for airplane MiG-21r [Akt № 1 po rezul’tatam gosudarstvennyh sovmestnyh letnyh ispytaniy infrakrasnotelevizionnogo kompleksa vozdushnoy razvedki «Prostor» dlya samoleta MIG-21r.]. Moscow, Arhiv VEI, Inv. № 349, 1973, 36 p.Акт № 1 по результатам государственных совместных лётных испытаний инфракрасно-телевизионного комплекса воздушной разведки «Простор» для самолёта МИГ-21р. Архив ВЭИ, инв. № 349, 1973. – 36 с. Act № 1 on the results of state joint flight tests of infrared television complex of aerial reconnaissance «Prostor» for airplane MiG-21r [Akt № 1 po rezul’tatam gosudarstvennyh sovmestnyh letnyh ispytaniy infrakrasnotelevizionnogo kompleksa vozdushnoy razvedki «Prostor» dlya samoleta MIG-21r.]. Moscow, Arhiv VEI, Inv. № 349, 1973, 36 p.Бадёр М. П., Иньков Ю. М., Розенберг Е. Н. Энергосберегающие технологии интеллектуального железнодорожного транспорта // Электроника и электрооборудование транспорта. – 2012. – № 4. – С. 36–43. Bader, M.P., Inkov, Yu.M., Rozenberg, E. N. Power-saving technologies of intelligent rail transport [Energosberegayuschie tehnologii intellektual’nogo zheleznodorozhnogo transporta] . Elektronika i elektrooborudovanie transporta, 2012, Iss. 4, pp. 36–43.Бадёр М. П., Иньков Ю. М., Розенберг Е. Н. Энергосберегающие технологии интеллектуального железнодорожного транспорта // Электроника и электрооборудование транспорта. – 2012. – № 4. – С. 36–43. Bader, M.P., Inkov, Yu.M., Rozenberg, E. N. Power-saving technologies of intelligent rail transport [Energosberegayuschie tehnologii intellektual’nogo zheleznodorozhnogo transporta] . Elektronika i elektrooborudovanie transporta, 2012, Iss. 4, pp. 36–43.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.