mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)mirtr-1Research ArticleВОПРОСЫ ТЕОРИИTHEORYСЛУЧАЙНЫЕ ПРОЦЕССЫ ВОЗМУЩЕНИЯ В ДИНАМИКЕ РЕЛЬСОВЫХ ЭКИПАЖЕЙRANDOM DISTURBANCE PROCESSES IN THE DYNAMICS OF RAIL VEHICLESСавоськинА. Н.SavoskinA. N.

доктор технических наук, профессор

D. Sc. (Eng.), professor

РоменЮ. С.RomenYu. S.

доктор технических наук, профессор

D. Sc. (Eng.), professor

АкишинА. А.AkishinA. A.

аспирант

Ph.D. student

elmechtrans@mail.ruМосковский государственный университет путей сообщения (МИИТ), МоскваРоссияMoscow State University of Railway Engineering (MIIT), MoscowRussian FederationМИИТ, МоскваРоссияMoscow State University of Railway Engineering (MIIT), MoscowRussian Federation201528022015131 (56)615Copyright © Савоськин А.Н., Ромен Ю.С., Акишин А.А., 20152015Савоськин А.Н., Ромен Ю.С., Акишин А.А.Savoskin A.N., Romen Y.S., Akishin A.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1

В статье рассмотрены требования к процедуре генерации на ЭВМ многомерного стационарного случайного процесса возмущения, вызывающего колебания рельсовых экипажей. Показано, что при изменении скорости движения необходимо менять состав слагаемых случайного процесса геометрических неровностей рельсового пути. Определены требования к параметрам вероятностного анализа, приведены примеры генерации и результаты спектрального анализа случайных неровностей для различных скоростей движения.

Previous works contained correlation and spectral  analysis of the four-dimensional  disturbance  process in the form of vertical and horizontal irregularities of left and right rails, causing oscillations in rail vehicles. But when speed increases, the disturbance frequency range shifts to high frequencies and can go beyond natural frequencies of the system. Then disturbance almost ceases to excite a part of vibration frequencies and obtained results will be incorrect.

The article considers requirements to the procedure of computer generating a multidimensional stationary random disturbance process, causing vibrations of rail vehicles.  Using  modeling,  computer  simulation,  and mathematical analysis it is shown that when the speed alters it is necessary to change terms of the composition of the random process of geometrical irregularities of the  track.  The  requirements  for  parameters  of  the probabilistic analysis are determined, examples of generating and the results of spectral analysis of irregularities generated for different speeds are shown.

рельсовый экипажслучайные процессы геометрической неровности рельсового путислагаемые аналитического выражениявлияние скорости движенияспектральный анализrail vehiclerandom processes of geometric irregularities of the trackterms of an analytical expressionimpact of speedspectral analysisReferencesРомен Ю. С., Савоськин А. Н., Акишин А. А. Ха-рактеристики возмущений, вызывающих колебания рельсовых экипажей // Вестник ВНИИЖТ. – 2013. – № 6. – С.21–29. Romen, Yu.S., Savoskin, A.N., Akishin, A. A. Characteristics of disturbances that cause oscillations in rail vehicles [Harakteristiki vozmushhenij, vyzyvajushhih kolebanija rel’sovyh ekipazhej]. Bulletin of VNIIZhT, 2013, Iss.6, pp.21–29.Ромен Ю. С., Савоськин А. Н., Акишин А. А. Ха-рактеристики возмущений, вызывающих колебания рельсовых экипажей // Вестник ВНИИЖТ. – 2013. – № 6. – С.21–29. Romen, Yu.S., Savoskin, A.N., Akishin, A. A. Characteristics of disturbances that cause oscillations in rail vehicles [Harakteristiki vozmushhenij, vyzyvajushhih kolebanija rel’sovyh ekipazhej]. Bulletin of VNIIZhT, 2013, Iss.6, pp.21–29.Савоськин А. Н., Акишин А. А. Случайные колебания рельсовых экипажей с нелинейными ха-рактеристиками рессорного подвешивания// Мате-риалы международной научно-технической конфе-ренции «Подвижной состав XXI века: инновации в грузовом вагоностроении». – СПб.: ПГУПС, 2014. – С.69–71. Savoskin, A.N., Akishin, A. A. Random oscillations in rail vehicles with non-linear characteristics of spring suspension. Proceedings of the international scientific conference «The rolling stock of the XXI century: innovation in freight carbuilding», St. Petersburg, 2014 [Sluchajnye kolebanija rel’sovyh jekipazhej s nelinejnymi harakteristikami ressornogo podveshivanija. Materialy mezhdunarodnoj nauchno-tehnicheskoj konferencii– «Podvizhnoj sostav XXI veka: innovacii v gruzovom vagonostroenii», Sankt-Peterburg, 2014]. St. Petersburg, PGUPS publ., 2014, pp.69–71.Савоськин А. Н., Акишин А. А. Случайные колебания рельсовых экипажей с нелинейными ха-рактеристиками рессорного подвешивания// Мате-риалы международной научно-технической конфе-ренции «Подвижной состав XXI века: инновации в грузовом вагоностроении». – СПб.: ПГУПС, 2014. – С.69–71. Savoskin, A.N., Akishin, A. A. Random oscillations in rail vehicles with non-linear characteristics of spring suspension. Proceedings of the international scientific conference «The rolling stock of the XXI century: innovation in freight carbuilding», St. Petersburg, 2014 [Sluchajnye kolebanija rel’sovyh jekipazhej s nelinejnymi harakteristikami ressornogo podveshivanija. Materialy mezhdunarodnoj nauchno-tehnicheskoj konferencii– «Podvizhnoj sostav XXI veka: innovacii v gruzovom vagonostroenii», Sankt-Peterburg, 2014]. St. Petersburg, PGUPS publ., 2014, pp.69–71.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.